Техника - молодёжи 1940-02-03, страница 76

Самолет с выдвижными закрылками оригинальной формы, увеличивающими подъемную силу, запатентован чикагским изобретателем М. Глива. Подкрылки выдвигаются при взлете и посадке для уменьшения скорости, а в полете прячутся. («Г/опю-ляр Сайнс», т. 135, №5.)

Новый гидродинамический институт строится в Кардероке военно-морским флотом США. На снимке показан один из четырех гидродинамических каналов. Его длина 360 м, ширина — 16 м и глубина — 3 и. В нем будут испыты-ваться 6-метровые модели будущих боевых кораблей. («Сайнс Ньюз Леттер■», № 9;)

Пневматическая фрикционная муфта изобретена в США. Муфта включается нагнетанием воздуха в плоскую резиновую камеру. Камера раздувается и прижимает одну к другой две фрикционные поверхности.

Достоинства пневматической муфггы: плавность работы, надежность, малая изнашиваемость. («.Мотор», Нью-Йорк, т. 72, № 3.)

Автомобили нз пластмасс

конструируются сейчас иностранными специалистами. Автомобильная фирма Крайслер уже. выпустила автомобиль «Плимут» со складным верхом, сделанным из одного куска прозрачной пластмассы «Плексигляс». Такой верх не ограничивает обзора, не заслоняет солнечного света, но защищает машину от непогоды. («Мотор», Нью-Йорк, т. 72, № 3.)

Л,ля подъема затонувших подводных лодок во Франции построено это странное на вид судно. Подъемные механизмы, состоящие, из системы блоков и цепей, смонтированы на стальном мосте между двумя большими понтонами. («Попюляр Меканикс», № 4.)

12 тыс. л. с.— такова мощность электровоза, построенного в Швейцарии для Сен-Готардской железной дороги. Он тянет поезда весом в 770 т со скоростью 70 км/час и при этом может брать подъемы до 27°. Ддя питания электровоза придвинется электрический ток напряжением в 15 тыс. в. Вес нового электровоза —> 233 т. («Жени Сивиль», т. 115, № 9.)

Haflvtiwi

Новый способ изоляции проводов разработан в США. Раньше провод обматывался заранее изготовленной бумажной лентой. Теперь он покрывается жидкой бумажной массой, затвердевающей уже на самом проводе. Благодаря этому получается гораздо более ровный и гладкий слой изоляции, толщина ее с диаметр готового провода уменьшается. («ЭлектрикаМ

36-цилиндровый многорядный мотор сконструирован итальянским инженером Инноченти. Для лучшего охлаждения цилиндры нового мотора расположены по 'Спирали. («Фляйт», т. 36, № 1611.)

Портативные

ки — супергетеродины,; 1 ром с небольшой ( рат, выпущены во <1 Они имеют 4— ских или стеклянных j особенно хорошо ; стоят толчкам. При! могут питатьс родской сети, • трических батарей. (<$ тюр», № 3052.)

Крупнейшее дизель-электрическое экскурсионное судно «Лей» построено в Германии для спортивной организации КДФ. Длина судна достигает 204 м, ширина —24 м. Судно имеет шесть палуб и вмещает 1766 пассажиров. Мощность его двигателей 8800 л. с. («Фау-Дэ-И», т. 83, № 34.)

Исключительно легкий газгольдер для сжатого водорода построен в Детройте (США) из 16-миллиметровых стальных листов. Благодаря сферической форме газгольдера и примененной электросварке достигнуто рекордно выгодное соотношение между весом конструкции и количеством сохраняемого газа. Объем газгольдера 960 м*.(«Уэл-динг Джорнал», т. 18, № 10.)

Гигантское зубчатое к для прокатного стана I товлено в США. Диаией свыше 5,5 м, окружная® рость — 345 м/мин, пере® емая мощность — 800 г вес —20 т. Колесо но из двух частей, скреп ных болтами. («Сгил», I