Техника - молодёжи 1943-04-05, страница 8
.Тысячи английских орудий обрушились на пехотные л артиллерийские позиции, «а подступы к ним... Уже в течение первой четверти часа вся телефонная сеть почти целиком [замолчала, сигнальные лампы отказали в работе из-за густого тумана, управление расстроилось. Туман полностью маскировал танки, поэтому они не могли во-время поражаться артиллерией и минометами и даже совсем^ тми т \nopa-жались... Пока туман <не рассеялся, люди стояли перед лицом невозможной задачи — поразить танки огнем» а когда туман наконец 1исчез, судьба была уже в руках противника, ибо хребет обороны оказался сломанным». Так пишет Бозе в своей книге «Катастрофа 8 «августа». Немецкий генерал Людендорф назвал 8 льгуста |1918 года \«черным [днем германской армии*. В этот день английская армия атаковала позиции немцев в районе Амьена и нанесла им тяжелое поражение. Благодаря густому туману, усиленному дымовыми снарядами, англичанам удалось незаметно сконцентрировать на амьенском участке 420 боевых и 100 вспомогательных танков. * Истории войн давно известны примеры, когда для прикрытия рерсдвижевия войск использовалась (не только естественная, но н искусственная дымовая завеса. Первым примером сознательного применения дымового оружия для решения так-тической задачи является переправа шведов r-ia глазах у польско-саксонского войска (через Западную Двину. Эго произошло в 1701 году возле города Риги.' Для прикрытия лереправы на берегу были зажжены огромные кучи мокрой соломы, дым от которой замаскировал сосредоточение шведских войск. 'Первыми двинулись на (противоположный берег легкие баржи с горящей соломой, которые образовали подвижную дымовую завесу. Дым становился все более густым, так что саксонцы Ыкак не могли узнать, переправляются шведы через реку «ли нет. За четверть часа войско шведского короля Карла очутилось на другом берегу и немедленно построилось * в боевой порядок. Ослепленный дымом неприятель успел произвести только несколько пущенных на-авось выстрелов. Когда ветер разогнал дым, саксонцы увидели, -что шведы уже маршируют вблизи от «их... Первыми простейшими веществами «для создания дымовой завесы служили естественные дымообразователи: влажная солома, хворост, листва, трава, дери «ли вереск, пропитанные нефтью. Позднее были введены специальные дымовые смеси. Дымовые смеси изготовлялись самими войсками на поле боя. Лоскутья холста пропитывались раствором селитры и обмазывались смесью асфальта ю древесной смолой или гуммиарабика vc порохом. Таки-ми лоскутьями -наполнялись цилиндры, напоминающие современные дымовые шашки. Дымовая смесь зажигалась при помощи (запального шнура. Чтобы продолжать наш рассказ о применении дыма в военном деле, необходимо прежде выяснить, что же такое дым. Дымом принято «называть смесь воздуха с мельчайшими твердыми частицами, которые находятся в «ем во взвешенном состоянии. | Военный язык включает .в понятие «дыма» также .и туманы, то есть смеси воздуха со взвешенными в нем Мельчайшими частицами жидкости. Ничтожная величина \ вес дымовых и туманных частиц позволяют им довольно долго держаться в воздухе, почти не оседая, то есть -находиться во «взвешенном состоянии». Время, в течение которого дымовые или туманные Частички находятся в воздухе, называется временем жизни дыма. / Эти -мельчайшие частички имеют громадную «поверхность. В самом деле, представьте себе деревянный кубик объемом в один кубический сантиметр. Его поверхность равна шести квадратным сантиметрам. Комбинированная атака авиации на линейный корабль требует тесного взаимодействия самолетов различного боевого назначения, Скоростные самолеты (2) со всех сторон окружают корабль плотной дымовой завесой> которая ос цепляет его и позволяет самолетам-торпедоносцам внезапно атаковать его на близком расстоянии. Самолет-торпедоносец идет в атаку (положение Г и В). В положении Б он сбрасывает торпеду и выходит из атаки в положение А, готовясь к новому заходу на цель. В то же время пикирующие бомбардировщики нападают на линкор. тем самым заставляя команду * рассредоточить зенитный огонь и облегчая боевую работу торпедоносцев. Инж♦ капитан В. ИЛЬИНСКИЙ * ' ■лг-'г* • I' А |
