Техника - молодёжи 1956-10, страница 30

ИЗ ПУТЕВОГО БЛОКНОТА

Суацимй макая — Аден—Сиигэиур

Фотоаппарат в наше время стал неизменным спутником путешественника. Голубоватый зрачок объектива вместе с вами водит окружающее.

Но у стеклянного глаза есть свое преимущество. Взглянув раз, он запоминает навечно. И если зрительная память может изменить, может затуманиться временем или будет смыта новым потоком нахлынувших впечатлений, ваш оптический спутник, запечатлев на пленке мгновенно мелькнувший образ, уже не потеряет его.

Эти снимки — листки, если можно их так назвать, из путевого фотоблокнота, страницы которого заполнялись во время моего путешествия в составе команды торгового пароходе «Ногин» из Одессы на острое Сахалин вокруг Юго-Восточной Азии.

Узкая лента канала пересекает бесплодные пески пустыни: с п р а-в а—раскаленные пески Африки, слева — такие же пески Азии. В 1869 году был закончен строительством канал, проложенный на этой неуступчивой земле руками феллахов Египта. 120 тыс. их погибло при строительстве.

Порт-Саид — египетский город, лежащий у входа в Суэцкий канал. Канал — живая артерия, соединяющая восток с западом. Свыше 17 тыс. судов под флагами всех стран мира проходят по нему ежегодно. Канал этот, на протяжении многих лет служивший источником наживы для международной капиталистической компании, сейчас перешел в руки египетского народа.

Канал расположен на территории Египта. Поворотный мост соединяет оеновную железнодорожную магистраль, протянувшуюся между африканской и азиатской частями Египетского государства.

У входа в канал была в свое время поставлена Бронзовая статуя Ф. Лессепса, инженера-промышленника, руководившего строительством канала.

На переднем плане — рыбацкие лодки. На мачтах не паруса, а просыхающие на солнце сети.

Раньше в здании этой больницы, стоящей на самом берегу канала, нельзя было увидеть ни одного египтянина: здесь лечились лишь иностранцы — служащие компании Суэцкого канала. Сейчас здесь будут лечиться египетские труженики.