Техника - молодёжи 1972-05, страница 59

Сторожевой корабль типа „ШТОРМ"

Под редакцией

Героя Советского Союза адмирала Н. КУЗНЕЦОВА, Героя Советского Союза вице-адмирала Г. ЩЕДРИНА, инженер-контр-адмирала А. ЗУБКОВА

Коллективный консультант — Центральный военно-морской музей

В октябре 1917 года, за несколько дней до Великой Октябрьской революции, в классификацию кораблей русского флота был дополнительно включен новый класс — сторожевые корабли. Однако стремительный поворот политических событий, который привел к независимости Финляндии, смешал все планы, и первые 12 сторожевых кораблей, строившихся на финских верфях, так и не вошли в строй русского флота, Этот класс боевых кораблей появился в ходе первой мировой войны. Подводная опасность, неизмеримо расширившая круг обязанностей, возлагаемых на эсминцы, поставила вопрос о создании менее крупных и менее дорогостоящих кораблей, которые могли бы обуздать разбой германских подлодок. Англия начала лихорадочно строить свои знаменитые «Пи-ботс» — патрульные корабли водоизмещением 573 т, со скоростью хода 22 узла. Вооруженные одной 100-мм пушкой, двумя двухфунтовыми орудиями, глубинными бомбами, стальным бивнем и 2 торпедными трубами, они неплохо (Л справлялись со своими обязанностя-«О ми. В США срочно готовили к спуску

на воду 60 примерно таких же кораблей типа «Игл».

В 1925 году партия и правительство принимают решение о постройке подводных лодок и первых сторожевых кораблей для советского флота.

Предназначенные для несения эскадренного охранения, дозора и разведки, для отыскания и уничтожения подводных лодок, для борьбы с авиацией и для выполнения функций эскадренных быстроходных тральщиков, эти небольшие корабли водоизмещением всего в 400 т должны были нести мощное вооружение: два 100-мм орудия, четыре 37-мм зенитные пушки, зенитный пулемет, трехтрубный торпедный аппарат, параван, тральные лебедки, глубинные бомбы,

Проектирование сторожевых кораблей типа «Шторм» поручили тому же конструкторскому бюро, которое создало лидер типа «Ленинград» и эсминец типа «Гневный». Сначала предполагалось в качестве главных механизмов установить дизели. Однако проработка различных вариантов показала, что тихоходные дизели слишком тяжелы, а подхо-