Техника - молодёжи 1974-05, страница 34
If! IIПА кв. м — такова пло- IIIIIIII щадь кРУпнейшего цеха V UI/U станции — цеха ремонта автомобилей. Оснащенный ямами с грузоподъемными механизмами, электромеханическими подъемниками, стендами для контроля и установки углов управляемых колес, цех способен выполнить свыше 120 различных ремонтов в день. На участках мелкого, среднего и крупного ремонта заменяют кузова, монтируют и демонтируют агрегаты и узлы, выполняют работы без применения специального оборудования и, наконец, техническое обслуживание автомобилей, пробег которых превышает 20 тыс. км. Такое разнообразие операций и большая пропускная способность требуют от коллектива цеха универсальности и четкой организации труда. Цех по ремонту агрегатов невелик, площадь его 1650 кв. м, однако оснащение позволяет производить ремонт всех основных агрегатов автомобиля: двигателя, коробки перемены передач, заднего моста. Цех располагает высокоэффективными моечными установками, стендами для разборки и сборки агрегатов, парком универсального оборудования для шлифовки шеек коленчатого вала, расточки цилиндров и тормозных барабанов, заточки фасок клапанов и, наконец, хорошо оборудованными боксами для холодной и горячей обкатки отремонтированных двигате лей, боксом для окраски агрегатов. «Жигули» — сравнительно «молодая» машина, не успевшая еще пройти рекордное количество километров и износиться: цех не имел возможности испытать свои силы в полном объеме. Но коллектив, оремясь вносить свою лепту в копилку станции и не жить за счет других, освоил ремонт двигателей ЗИЛ и ГАЗ и стал регулярно выполнять производственную программу. Маленьким да удаленьким называют на станции цех технического обслуживания автомобилей. По-постовая разбивка операций технического обслуживания, равномерная ДОМ ОТДЫХА «ЖИГУЛЕЯ» (см. рис. на стр. 32-33) На центральном развороте изображены схема основных подразделений станции, общий вид зоны технического обслуживания автомобилей, схемы отдельных операций. Работы, выполняемые на различных постах, перечислены не полностью. Объем и харантер операций определяются видом технического обслуживания — в зависимости от пробега автомобиля после предыдущего обслуживания. На схеме (слева вверху): 1. Оформление заказов. 2. Зона диагностики. 3. Зона туристского обслуживания. 4. Нанесение антикоррозийного покрытия. 5. Регулировка установки передних колес. На нижнем рисунке (в середине): 1. Осциллоскоп, проверка системы зажигания. 2. Тахометр, контроль числа оборотов двигателя. 3. Проверка работы прерывателя. 4. Контроль электрического напряжения и сопротивления в системе зажигания. 5. проверка содержания СО в выхлопных газах. 6. Вакуумметр, проверка разрежения в системах. 7. Манометр, проверна давления в системе питания. 8. Замер мощности двигателя. 9. Контроль числа оборотов двигателя. 10. Расходомер, проверка расхода топлива. В центре: ПОСТ На 1 (1-й подъемник) Проверка и регулировка ходовой части автомобиля. ПОСТ № 1 (2-й подъемник) Замена и доливка масел в двигателе и трансмиссии, замена масляного фильтра тонкой очистки в двигателе. ПОСТ Ht 2 Регулировочные работы на двигателе ПОСТ № 3 Доливка рабочих жидкостей, проверка и подтяжка крепления головки блока цилиндров и выхлопного коллектора, продуана жиклеров и фильтров карбюратора и бензонасоса. ПОСТ Ne 4—5 Регулировка клапанов механизма газораспределения двигателя. ПОСТ № 6 Проверка и регулировка электрооборудования, смазка петель дверей, замков, подкачка шин. ПОСТ Н* 7 Проверка установки передних колес, проверка эффективности тормозов, регулировка зажигания и оборотов холостого хода двигателя, регулировка установки фар. ПОСТ № 8 Регулировна установки передних колес. 1. Центральный корпус (генеральная .дирекция, кинозал, магазин по продаже автомобилей, магазин запчастей, комиссионный Магазин И др.). 2. Станция технического обслуживания автомобилей. 3. Малярный цех. 4. Кузовной цех. 5. Цех комплектации. 6. Агрегатный цех. 7. Автостоянка на~ 100и машин. 8' Автодром. |
