Техника - молодёжи 1977-03, страница 29

Надежность резьбовых соединений повышают нчк^^-ф^форные покры-тия. защитные свойства объяс

няются беспористостью слоя, а высокие механические свойства — способом химического никелирования Осаждение ведется в ваннах. Стенки их из нержавеющей стали присоединяют к положительному полюсу. Это предотвращает осаждение никеля на их внутреннюю поверхность и поддерживает постоянство раствора. Защитные слои с высокой прочностью сцепления с основным металлом даже на деталях самого сложного профиля наращиваются равномерно У крепежных соединений, имеющих различную твердость сопрягаемых элементов и покрытых никель-фосфорным составом, не наблюдается заеданий и за-диров металла.

Москва

совсем коротко

# Четвертой в Анг; ск > ска-Д' станат богучанск»* гэс. Е. проектная мощность 4 млн. кВт.

• В ЦНИИ ж*л«1нодорожног^ транспорта разработаны колодки ** асбеста полимеров и резины, п ■ I шающие долговечность и надежность тормозных систем вагонов.

• Созданная во ВНИИстро-дорм*ш автоматическая система упра >л ни грейдером «Курс* осно* н на т>им«-нении бесконтактных эл«- нтп»онны« датчиков

# Машины для скашивания тоевы в кювптах, на насыпях и откоса* автодорог с шириной захвата 120 см изготовляет мамонтоеский за «од.

У пристенного датчика температур нет выступающих элементов. Поэтому с его помощью можно контролировать степень нагрева любых перемешиваемых и прессуемых материалов, находящихся под большим давлением. Датчик (см. чертеж) устанавливается внутри аппарата заподлицо с поверхностью его стенки. Проходящая масса, несмотря на непосредственный постоянный контакт с прибором, не может повредить его чувствительный элемент 1. Он сделан из сложенного вдвое медного

М инеральные удобрения из вагонов типа «хоппер» (с кузовом в виде бункера и с люком внизу) принимаются и перегружаются винтовыми конвейерами KB и КВП сразу в подъезжающий к ним транспорт — автомобили, тракторные тележки, разбрасыватели. Конвейеры могут работать под открытым небом: их детали защищены от коррозии, вызываемой увлажненными минеральными удобрениями, химически стойкими покрытиями.

Работают конвейеры в паре: один устанавливают на головки рельсов под разгрузочным люком вагона, гибким рукавом его соединяют с другим, непосредственно загружающим подъезжающий транспорт. Общая мощность их электродвигателей 11 кВт. Производительность при парной работе или в соединении с другими транспортерами (служащими для переработки пылящих и гранулированных удобрений и т. п.) — до 60 кубометров

в час.

провода, намотанного на металлический каркас, торец которого соприкасается с контролируемой средой. От-вод тепла во внешн* ** среду от провода и каркаса уменьшают теплоизоляционная шайба 2 из окиси циркония и прокладка 3 из стекловаты.

Новочеркасск

Макет экспериментального административного 20-этажного здания башенно-винтовой конструкции выполнен учащимися техникума транспортного строительства. Центральный ствол зданий такого типа делается из армированного бетона. Он работает в основном на сжатие от нагрузок, передаваемых через ванты — тросы из высокопрочной стали. Вес у башенно-винтовых построек за счет облегченных конструкций на 18—

35% меньше, чем у обычных зданий

таких же габаритов. Макет служит для наглядного обучения учащихся.

Саратов

В Литве многое делается, чтобы избежать конфликта между биосферой и «второй природой», порожденной научно-техническим прогрессом. Восстанавливаются растительный и животный мир. В заповедниках республики водятся бобры, олени, фазаны и другие ставшие редкими животные

На снинке* зубры в Паиевеж-ской дубраве. Сейчас стадо их насчитывает до тридцати голов А начало ему положили несколько экземпляров, доставленных из Приокско-тер-расного заповедника. Восстановлению поголовья зубров в республике придается большое научное и хозяйственное значение. Их разведением занято специальное хозяйство.

\итовс кая ССР

На снимке: новый супертанкер «Кавказ» водоизмещением 180 тыс. т. Его строительство керченские корабелы закончили в канун 59-й годовщины Великого Октября. Су^но прошло ходовые испытания и сдано в эксплуатацию.