Техника - молодёжи 1981-08, страница 31

гм

Jsmm.

На заставке изображен немец-ний сверхтанн «Маус». Боевая масса — 188 т. Экипаж — 5 чел. Вооружение: одна 128-мм и одна 75-мм пушки, один 7,92-мм пулемет. Толщина брони: лоб корпуса — 200 мм, борт — 180 мм, башня — 240 мм. Двигатель — «Майбах» MB 509, 1080 л. с. Макс, скорость — 20 км/ч. Запас хода — 180 км.

Рис. 8 0. Немецкий тяжелый танк T-VIB. Боевая масса — 68 т. Экипаж — 5 чел. Вооружение: одна 88-мм пушна, два 7,92-мм пулемета. Толщина брони: лоб корпуса — 150 мм, борт — 80 мм, башня — 130 мм. Двигатель — «Майбах» HL 230Р30, 700 л. с. Макс, скорость — 35 км/ч. Запас хода по шоссе — 170 км.

Рис. 81. Американская штурмовая СУ Т28. Боевая масса — 88 т. Экипаж — 6 чел. Вооружение: одна 105-мм пушка, один 12,7-мм зенитный пулемет, один 7,62-мм пулемет. Толщина брони максимальная — 305 мм.

да», приступили к созданию танка-гиганта. Прежде всего они обратили внимание на усиление бронеза-щиты машины и способности ее к преодолению широких рвов. Именно поэтому танку придали старую форму, еще времен первой мировой войны: гусеницы охватывали корпус. Масса английского «броненосца» достигала 80 т, длина превышала 10 м, а скорость оказалась равной 14 км/ч. Танк вооружался 76-мм пушкой и пулеметом, которые устанавливались во вращающейся башне.

В 1942 году военное министерство Великобритании выдало фирме «Наффилд» заказ на создание так называемого безбашенного танка А.39. По существу, он оказался штурмовой самоходной установкой. Первые две машины изготовили в 1943 году, а всего их до 1947 года построили 6 штук. Вооружение А.39— одна 94-мм пушка и 2 пулемета — размещалось в просторной рубке. Пушка устанавливалась в наклонном лобовом листе, а пулеметы — во вращающейся башенке на крыше рубки. Толщина брони достигала в лобовой детали 229 мм, а в бортовых — 152 мм. Экипаж машины состоял из 7 человек.

Эти самоходки, известные под названием «Черепаха», также не были приняты на вооружение.

В 1943 году аналогичный безба

шенный танк (штурмовую самоходку) начали конструировать и за океаном. Она предназначалась для прорыва укрепленных полос противника. Машина в целях снижения удельного давления на грунт снабжалась двойными гусеницами, причем внешние гусеницы снимались. Кстати, гусеницы далеко выступали за лобовую часть корпуса танка. Броневой фальшборт прикрывал собой ходовую часть. Низко расположенная 105-мм пушка защищалась массивной маской. Она имела бронебойные снаряды (с начальной скоростью 915 м/с) для борьбы с танками. Кроме того, в боекомплекте были и бетонобойные снаряды для поражения укреплений врага. Толщина брони у этой самоходки достигла рекордного значения — 305 мм!

Заканчивая наш рассказ о танках-гигантах, упомянем немецкую СУ «Тор», или «Карл». Правда, это, конечно, не танк и даже не боевая самоходка, а самодвижущаяся мортира на гусеничном ходу. Она предназначалась для борьбы с мощными укреплениями. Масса машины достигала 124 т, а скорость составляла всего лишь 10 км/ч. Калибр мортиры — 600 мм, а масса снаряда равнялась 2200 кг. Немцы в 1940— 1941 годах построили 6 мортир, которые обстреливали Брест, Севастополь и Варшаву.