Техника - молодёжи 1981-08, страница 33

ВОЕННЫЕ 3Hn*bLf Л

Правд| в конце 30-х годов авиа кон< трукторы "оздали летающие лодки дальнего д-вйствия, а радиолокация изоавила пилотов от Необходим v/и совергч,~ъ рис о-ганннс полоты i pi йоны, контролируемые врагом но всовол.'озгныь «1ядро» по чее] t статья! > стукали кслесны] 1 самс летам. Только после (ние уме/ и взлетал, с рростор-ных аэродромов, кот >рычи идро-рвш_м1.тки по природе воей не располагали.

ВРИМЯ ЭГ < ГО РИМЕНТОВ

В конце им~ер тлистической

>йнх . ни ичапе. деигомнив эскапады Ю. Эли, рент и испо. а зов! ть иг прак¹ ическ!' Объектом окспе-римен" » они чзбрали линейнв-лег кий крейсер «Фьюриес». Сначала hi мес,^пе «"о носовой б< шни >стро: ^гпи взлетнум платформу, потом на корме юздвигЛй посадочную площе ;-ку. А расплачя ватьея за эти эксле-рим«»и ь пришлое.- па лотам — дл! них ма.д иши» просчет при в-ходе н посадку обора нв .лея р< ковым ударом о центральную, надстройку. Статистика аварий лошла на уоыль после того, как обе п. лтформы объединили в палубу, простиравшуюся по всей длине корабля, а ходовой носик и дымол 1 ю xpyuv I. двинул! на пр-.в- -й бирт. образовав над ьглуСой своего роде «остров».

ГхОзж< анпичь.'е а&лс ячк d'm о разом перестроили ещо двь линейных крейсер- -и ьоказаннь'й чь лийцрчи "инкор «Алы»ир«нте Коз рс1<, ревратив его в авш но-сец «Игл». Поо тедовав пример! « просвещенль*х мореп гавателей», яг оиць проделали ту же операцию с ли] :« »Hi крейсерами тит. «Акеги», рмери_.йнцы с двумя кораблями того же классц «Сарато-га», t французы — с недостроенные линкэро) «Вес.рн

ТиЛкко 1924 ыду появился пер-в;ь'й гвигносец : гециальной пос-оой-ки. Им был бритг'кс»-ий «Гег*ес» (видоизменение 10,8 тыс. т.), стерший образцом почти для всех i чпг-нес, щиж кораблей, эр юженных at рубежом в мех ве< «ный период. У него былс сплошная, от носа до кормы, палуба под которой pi_3Mi н-тцалисг ангары, самол втоподъемни-ки, ломэщения для боезапапа. цистерны с бенэи! «м. Рядом с традиционным «островом» и вдоль

па. l'y6b- в открытых ojiohcuhhi -х

устанопка^ ьлядели t яей> у ли версальгые орудья н г поматы. гредпазвоченнь е в первую очередь д. [я >траженля а-чк с ьездухь.

Пррвдц далеко не вс> слепо копировали Гритан< кий эталон. В частное j, японцы, а р i ним» аме-ркк! I - ч оставили ни . вк. чосцах, пАреобо.'^ованннх кз линейны крейсер< 2CS-mm орудия, _ судо

строители страш" Восходящего солнца в 1921 году соорудили лег-г ий (7,5 тыс. т) авианосеп «Хошо» без «острот», примем его дымовые трубы s лвали]___ли-jb за борт

Ьг :е это, как считало -, должно было оСЛеГЧГТЬ бовгую работу лвт-"»»ам, I о особой популярности «японски> вариант * не обрел Дело в том, что командиры таких глад-копалуоиых корабле< постоянно жаловались на неудовлетворительный обзор.

А вот < ос ровная схела» прижила»., w надолго. По ней я Англии, США, Японии и Франции строили авианосцы водоизмещением 10--25 ты:, т, нд кторых базировалось от 30 дс 70 ссмолето* Сиеци эной постройкг — истребителей, кшбардировщгков г >рпедо-носцев в раьводчико) В те же тридцатый годы отр.чоотали и тактику галуноь авгации. Выпуская егмо лет-, авиai осец разг< рьчив< лея про™и1 ветр i, к пок l ъе! :никр, извлеке^в ¹ ашичы H<»iepx, развивал . аксимальный ".оа чтобь. встречный по"ок чоздух» обль^чи" ли ..отав старт. Кроме того, са: 'оле-тн, разгоняюсь, внручив лхи ла до-р жки-у орите ли н_и~о_млщиеся в носовоI "асти. Выпол lhi. зада-кле, пилот -лижался над .:ормой и выпус кал тормозной крюк (он при посадке цеплялся зр фа л . эрофи-нишери, протянуты! поперек па лубы), садился и под1 оиял азро-ZK.RB к ri фту, который /"ирал его .низ А для того- чтобы подобные операции были возможгы : [ в не настн¥ю погоду, новые агианисцы снабжались уел ^коителят и качки..

Такие кораили и сошлись i мир ских сражениях в- орой мировой войны.

НУЖ ОД 3ACTAJ ИЛ/.

17 сент! бря 1939 -ода Гритчи -ский авианосе¹! .Коре1!джес» содрогнулся от двух «.ощныу иррывов и через четверт» ч ■■ а скрылся под водой, унеся с собой 518 шоряков и j етчиков Tai: комалдир нацистский под* :дной лодки «У 29» открыл сгисок 13 авианесущих кораблей, ставших жертв! ми второй миро^- jй е йнь"

Надо сказать, что проверке ог-ъем выявила с( рьезный недостаток авианосцев — слабуп «с» учеегь. 1?Бооонна гиже i атер шнии сразу же дел 1ла такой корабль небое< по-Сиинын — с накрененной палубы в^лет самолетов б] 1л невозможен. А попадание Сомбы при»' _f ало нь только к непопривлм >му разруше нлю взлетной палубы, но и обора чивало) ь катастрофическими пожарами и взрыва ми в I ж них лом , щениях ] [ало I енныз. " .. апасом „j-я самолетов и лропитикны. парами бензин

Вместе с тем у i рианосце» обнаружились и совершенно н< ^жидан-ные качества Они оказались спо с эбными наносить ма< сированныс умары по вражеским флотам и С >-реговЫм объектам, решая задали, когарые_г как раньше '•читалось, были по ллечу лишь ^ динениям

нн херов Палубные самолеты на дежно прикрывали свои чиадры и I он "ж от нападения с воздуха и выс кежив! ли чужие суомарины в открытом океане, вд пи от оаз 6е>еювой авиагии

Конечно, н< мл оч1 с ленные

авиайосцы, заложенные и построенные перед войной, не могли ciipa-

1ться со всемч втимь задачами, Е зэтому союзниг-м пришлось приступить к массовой постройке эскортных (конр"йнь^тх) авианосцев, иаскоро переоСорудованных иь обычных транспортов к даже танкеров. Эти корабли не обладаю ч.ид пронев й зрщито. и насчиты дающие всего-навсего 10—] 5 тне т вод. гзмешения, . ринимали на Сорит до ЗС самол. то.| что вполне досп.-точг.' ^ ля ооороны ко» loet К осени 1943 год< такие авианооцы стали ядрюэ! поисково-ударнь х групп, сказаг_1ихся самым страшит тм врагом для -педводников Дениця Одна из них. во— являемая авианосцем «Кард», всего за три месяца от-райила на дно Ат лантики 11 на •;и."тских субмарин!

Японпам удалось i ести в строй нь--- чькс "егких Ьпианосцев и далее оюрудоватъ взлетными тлоща.т ками некоторые линкоры и тяже ль'е крейсера, но сделанс это было поздно, кеда инициатива р войне на Тихом океане полностью перешла к союзникам. А гчавари двух других стргн «оси» поздно]>ато по-е яли зг > « ше такиз кораблей Только в 1942 году Гитлер повелел срочно переделать в авианосцы пассажирские лайнеры и тяжелый крейсер «Зейдлиц»; Муссолини воь-нашерилс я таким же ооразом потупить со с к ими I омгк рч ским» скороходами не все эти проекты так л не были реалиьованы.

стартует пагубный с?мол< т