Техника - молодёжи 1982-05, страница 55

Горнолыжный спорт и технический прогресс — понятия тесно связанные* Новые материалы, более высокое качество инвентаря, техническое обеспечение склонов и соревнований способствуют увеличению скоростей, продлевают сезон катания, делают горнолыжный спорт более сложным и в то же время все более массовым и притягательным. Прошедший чемпионат мира в Шладминге (Австрия) еще раз подтвердил зто. Он был не слишком удачным для советской команды (6-е место В. Макеева в скоростном спуске и 10-е В. Андреева в слаломе). Но он обогатил нас еще одной частицей опыта, в частности, познакомил с мировым техническим уровнем, без которого немыслимы вершинные достижения в атом спорте.

ЮРИЙ ЦЕНИН, наш спец. корр. Фото автора

Горнолыжный спорт в Австрии стал подлинно общенациональным увлечением. И не только в Австрии, повсюду в Европе. Стенмарк, Клам-мер, Прелль превратились в идолов, имена которых широко используются в рекламе и большом бизнесе. Массовое увлечение горными лыжами диктует не только модный спортивный силуэт обувн и одежды (весьма, кстати, рациональный), но и определенный образ жизни, в который обязательным элементом входит обучение лыжам детей, проведение в горах выходных дней и отпусков и т. д. Реклама ловко «пристегивает» к популярному спорту все жизненные аксессуары австрийца. По существу, в стране нет отрасли или крупной фирмы, которая так нли иначе не работала бы на всеобъемлющую горнолыжную индустрию. Металлурги и химики, электронщики и машиностроители, текстильщики и кондитеры в погоне за прибылью изобретают новые материалы и сплавы, товары и приспособления, предназначенные усовершенствовать, казалось бы, и без того совершенный горный инвентарь и сервис, до предела обострить борьбу на трассах за сотые и тысячные доли секунды. «Вне передовых достижений науки и техники сегодня нельзя всерьез претендовать на успех в этом самом техническом и массовом спорте — спорте XX века», — пишет австрийский журнал «Ски»,

Чемпионат мира в очередной раз выявил эту тенденцию с очевидностью факта. Взять, к примеру, трассу скоростного спуска в Шладминге. Ее длина — 3457 м, перепад —: 1006 м, ширина полотна — 40—70 м,, средняя скорость спуска на ней — 106 км/ч (на отдельных участках —

ТЕХНИКА И СПОРТ

Ш>ГШЙСКМ£ силуэты

130 км/ч). Все виражи обнесены мягкой сеткой, чтобы упавший лыжник не «улетел» в деревья. Жесткость полотна такова, что и первый и сотый стартующие спускаются практически в равных условиях.

— Наша трасса представляет собой многослойный снежно-ледяной «пнрог» стоимостью в 2 миллиона швейцарских франков, — рассказывал мне генеральный секретарь оргкомитета чемпионата Фритц Траф-лер. — Ее сложный профиль — бугры, впадины, контруклоиы — формировался с точностью до 1° задолго до чемпионата. Чтобы создать идеально жесткую поверхность и обезопасить склон от бесснежья, мы протянули иа гору Плаиай трубопровод для снежных пушек и еще в ноябре обработали ее искусственным снегом. После каждого снегопада восемь ратраков уплотняли н выравнивали снежное полотно, потом его поливали дождевальными машинами...

Снежный цемент, позволяющий соревноваться даже при проливном дожде (что, кстати, и случилось в начале чемпионата); телефонная и электрокабельиая проводка по всей длине трассы; автоматическая система — электронный старт, финиш, табло; телесистема с гигантским дисплеем, давшая возможность тысячам зрителей наблюдать за каждым движением горнолыжника на трассе, а также повторять в замедленном темпе все наиболее интересные эпизоды; канатная дорога на вершину горы Плаиай, перевозящая в 4-местных кабинах до 1200 человек в час; вертолетная связь между финишем, стартом и другими звеньями чемпионата; 1750 судей и сотрудников оргкомитета, связанных единой сис

темой портативных радиопередатчиков... Вот далеко не полный перечень технического оснащения лишь одной трассы мирового чемпионата.

Что это, излишества? Издержки все той же рекламы? Едва ли. На спортивных трассах сегодня выигрывает тот, кто технически лучше обеспечен. Австрийцы, канадцы, швейцарцы для своих спусковиков всегда имели несколько пар запасных лыж, специально подготовленных на «вероятное изменение погоды...». На прикидках и тренировках вспомогательный персонал с помощью специальной аппаратуры фиксировал прохождение лыжником каждого отдельного участка, чтобы тренер мог давать конкретные коррективы по всей трассе.

Все большее значение приобретает надежность и точность работы инвентаря. На скоростном спуске вибрация н деформация лыж достигает таких размеров, что ботинок порой сам выходит из креплений. Так дважды в этом сезоне пострадал наш Валерий Цыганов, оказавшись на одной лыже при скорости далеко за 100 км/ч. Надежда Австрии, спуско-

Новейшая модель лыж фирмы «Ато-мик» — «Бионик СЛ» (разрез): 1 — лаковое покрытие, нанесенное на пластик (макротекс); 2, 4 — пластины из гибкого пластика (ГФК-ла-минат); 3 — верхний алюминиевый кант; 5 — верхний деревянный сердечник со сторонами из фенола; в — пластина из высоколегированного металла; 7 — нижний деревянный сердечник; 8, 10 — гибкие пластины (ГФК-ламинат); 9 — резиновые прокладки; 11 — стальной кант; 12 — скользящая поверхность из полимера со специальными добавками («супер-спорт-база»). ______ii34 5