Техника - молодёжи 1982-06, страница 56

вой линии располагается система стальных камер. При ненадобности они затопляются (чтобы не мешать судоходству). Как только возникает угроза наводнения, в камеры нагнетается сжатый воздух, они всплывают и создают непреодолимую преграду на пути разбушевавшейся стихии.

Такой плотине не страшен даже двухметровый подъем воды. В этой связи нелишне напомнить, что наводнение 1966 года, когда была достигнута отметка в 1,94 м, имело катастрофические последствия для ценнейших культурных и исторических памятников (И т а -л и я).

войдите в термометр! Да, в этом приборе пациент помещается целиком — снаружи остается одна только голова. Но если уж говорить по правде, то новинку следует назвать калориметром, а предназначена она для измерения количества теплоты, выделяемой организмом при переваривании пищи. Отсюда можно узнать и скорость обменных процессов. Сверхчувствительные электронные датчики улавливают самые тонкие изменения температуры.

Для чего же понадобилось такое точное измерение? При некоторых заболеваниях больные непрерывно худеют, несмотря на то, что едят нормально. Может быть, калории слишком быстро «сгорают»? В таком случае нужно «откорректировать» аномалию. Термометр-гигант поможет медикам в этом деле Преимущества же исследований с его помощью перед косвенными методами, связанными с установлением объема израсходованного кислорода и выделенного углекислого газа, очевидны (США).

«пинта», каравелла колумба. Недалеко от атолла Молласи, входящего в группу Багамских островов, аквалангисты обнаружили остов корабля, две бронзовые пушки и свинцовые ядра, изготовленные, как полагают, в конце XVI или в начале XVII века. Соотнесясь с испанскими хрониками того времени,

археологи пришли к выводу, что найденный корабль, по всей вероятности, «Пинта» — одна из каравелл, принимавших участие в «американской» экспедиции Колумба. В 1499 году «Пинта» отправилась в очередное плавание к берегам Америки, но попала в жестокий шторм и затонула, натолкнувшись на подводные рифы. Исследования покажут, насколько правы археологи (Испания).

долой бензин! Авиационный механик из Миссури, 46-летнйй Терри Миллер, по-своему подошел к решению проблемы энергетического кризиса. «Осталось доделать совсем немногое, — >тверждает он, — и тогда бензин можно будет повсеместно заменить сжатым воздухом». Эта пневматическая тележка, названная им «Первый аэроавто», в отличие от многих других подоб

ных моделей, движется уже с вполне приличной скоростью 51 км/ч. Правда, «горючего» хватает только на 27 км пути, но изобретатель не унывает. «Надо уменьшить вес экипажа. Я думаю воспользоваться алюминием и оргстеклом. Пока ученые разберутся, что там с энергетикой, я уже стану раскатывать на пневмомобиле» (США).

в шутку или всерьез? в прошлом году японцы построили поезд на магнитной подушке, который, «паря» в 30 мм над рельсом, развил скорость 500 км/ч, установив тем самым мировой рекорд для железнодорожных магистралей. И вот новое сообщение: американцы, не желая уступать конкурентам, разработали проект сверхскоростного магнитоплана, рассчитанного на... 9600 км/ч! До сих пор такие фантастические скорости были под силу

лишь баллистическим ракетам...

По мысли авторов, экспресс помчится внутри специальной трубы-туннеля, из которого мощные насосы станут откачивать воздух, создавая давление, идентичное атмосферному на высоте 50 км. Энергия торможения будет превращаться в электрическую и возвращаться в сеть (США).

шины и машины.

Шоферам хорошо известно, что на качественной дороге автомобиль ведет себя весьма устойчиво, особенно если она покрыта гудроном. Некоторые специалисты предлагают заменить дорогостоящий битум... старыми шинами, изрубленными на мелкие кусочки. Вкупе с цементом, силикатом натрия и другими веществами они образуют покрытие (толщина 5—6 см), которое значительно прочнее и надежнее асфальтового. Ко всему прочему, на нем в несколько раз возрастает устойчивость машин в дождливую погоду, а их тормозной путь сокращается наполовину (Япония).

«липкие» часы. Для

тех, кто постоянно опаздывает, а то и забывает, в ка

зовой плите, короче говоря, там, где это в данный момент нужно. Каждые две секунды на табло высвечивается не только точное время, но месяц и число, а встроенный в часы компьютер аккуратно перестраивает их в зависимости от количества дней в очередном месяце (ФРГ)

старое и новое.

Мода, как известно, прихотлива — сегодня носят длинное, завтра — короткое. Порою она бывает и причудливой. Так, популярные лет пятнадцать назад большие легковые лимузины уступили место малолитражкам, чему, несомненно, способствовал энергетический кризис. Но вот подоб

ной день и месяц живет, электрические часы на жидких кристаллах, выпускаемые фирмой «Ганиовер Хауз», — настоящая находка. Выдумка конструкторов действительно оригинальна: аппарат можно прикрепить в любом месте: на телевизоре, портфеле, холодильнике, столе/на кафельной стенке в ванной комнате Или на га-

ное увлечение «ретро» трудно понять. Автомобильные фирмы за большие деньги изготавливают сегодня точные копии старых машин (с новыми, разумеется, двигателями) для немногочисленных любителей-толстосумов. Перед вами «форд» модели 30-х годов, но выпуска 80-х — реклама современного «ретро» (США).

53