Техника - молодёжи 1982-08, страница 24

NJ NJ

Автомобили с маркой «ГАЗ» хорошо известны каждому автомобилисту. Надежные, неприхотливые, они к тому же отличаются удивительной долговечностью — до сих пор на дорогах встречаются знаменитые «эмки», изящные «Победы», добротные грузовики ГАЗ-51. Служат безотказно. Хоть и сошли с конвейеров десятки лет назад. За это время наша автомобильная промышленность

ушла далеко, что особенно чувствуется, когда четырехколесный ветеран встречается на шоссе с последними моделями, хотя бы с «Волгой» 3102.

стрее чем в обычных условиях и практически полностью.

Для новой системы зажигания потребовалось изменить устройство головки цилиндров. В ней установили дополнительный третий клапан, через который обогащенная горючая смесь подается в форкамеру. В приводе этого клапана применено коромысло новой конструкции, служащее и для открытия основного клапана.

Как показали испытания, форка-мерный двигатель в сочетании с применением новых радиальных шин снижает эксплуатационный расход топлива ГАЗ-ЗЮ2 на 10—18% по

НОВЫЙ UDfTOK ПРИБОРОВ _

РЫ4АГ PY'IH

Представляем новую «Волгу»

карбюраторный двигатель

с форкамерно-факельным зажиганием

фонарь поворота

топливным бак

решетка радиатора

фары с галогенными лампами и водоструйными 04

техника пятилетки ^whhb№ """ ^{безппасн}°^сти

главный тормозной цдл и ндр

подголовники

радиальные шины

модернизированный

задний мост

подвеска с резиновыми втулками в верхних и нижних рычагах

противотуманные фары

дисковые тормоза с разделенным гидроприводом