Техника - молодёжи 1982-12, страница 35
г. \ J Г 1ление срезанных ко-язатвль Б — образование и обвязка снопа снопа на стерню го рулона-снопа раз в пять, а то и десять больше. Для транспортеров направить его куда требуется труда не составляет. По пути сноп проходит между двумя рулонами пленки, которые как бы одевают его. Чуть дальше его стягивают в двух местах капроновыми поясами. Можно придумать устройство, которое нахлобучит на сноп полиэтиленовую шапочку. Поставленный на поле такой рулон-сноп сохранит хлеб в целости и сохранности до той поры, когда начнется молотьба. Зерно ведь в колосьях, значит, еще двойная одежка на нем. Можно увезти эти снопы на молотилку, а можно обмолотить прямо в поле, использовав для этого тот же силовой агрегат. Вот что хотелось бы подчеркнуть — в связи с грядущим ростом урожайности зерновых культур настало время всерьез подумать о принципиально новых формах уборочного комплекса. Мы все еще и с землей, и с зерном обращаемся «с позиции силы». Пора уже занять «позицию мудрости». — Дело конструкторов создавать рациональные и экономичные новинки техники. Те же, кто, как я, работал в поле, кто выращивает хлеб сейчас, кто изучает жизнь растений, могут говорить лишь о принципах обращения с выращенным урожаем, о том, как отправить с поля в закрома все, до единого, золотого зернышка. Мы можем по-миытатъ, а уж специалисты-техни-ки пусть ищут, как наши мечты воплотить в реальные механизмы. Пдедположим, что совершенно нояый прицепнсгй комбайн уже создан (см. центральный разворот журнала). Движется он с помощью трактора или на электротяге, или... тут простор для поиска. Включается лифтер, который поднимает | хлеб. Два вертикальных транспортера захватывают стебель, который одновременно срезается, и ведут его в специальную камеру, где формируется сноп. Он такой же, как и в старину, с кузовом, то есть корневой частью, с колосьями, смотрящими вверх, со скрепляющими его геревяслами. Только размер тако- эна ны: 1 — вертикальные — бобины с полиэтиленовой сноповязатель; б — сноп на кленовым колпаком; 8 — го-I на стерне; 10 — термоэле-ак; 11 — места водителя с |
