Техника - молодёжи 1982-12, страница 61

ТОВ, создавший скоростной спортивный автомобиль; Авраам ЧАТУЛОВ из Еревана за автомашину из стеклопластика оригинальной конструкции и 23-летний слесарь из Донецка Владимир ЛИТОВЧЕНКО, построивший с отцом автомашину с трансформирующимся кузовом. Все награжденные удостоены звания лауреатов Центральной выставки HTTM-8Z

Словно кусочки яркой мозаики, прошли перед глазами участников пробега прекрасные картины нашей действительности, нашей советской жизни: дела комсомола на ударных стройках, целинных землях, на заводах и в научных институтах, успехи тружеников хлопковых полей, мелиораторов и животноводов. И эта мозаика жизни семи республик составила незабываемую картину расцвета нашей страны.

Вне сомнения, наша промышленность может смело использовать все новинки, предлагаемые самодельщинами. Их творчество — подлинное богатство, которое должно быть использовано конструкторскими бюро, промышленностью, институтами. Любители создают оригинальные конст

рукции, узлы и детали, ими следует по-хозяйски распорядиться тем, кто выпускает промышленные образцы.

Огромную роль в пропаганде решений XXVI съезда партии и XIX съезда комсомола сыграла активная работа агитбригады пробега, выступавшая на протяжении всего маршрута по нескольку раз в день. Общее число выступлений бригады превысило сотню.

Следует отметить большую помощь, оказанную нам республиканскими, областными и городскими комитетами ДОСААФ СССР. Успеху пробега содействовала также активная работа Госавтоинспекции. Патрульные машины ГАИ неизменно сопровождали колонну на всем ее пу

ти, а иногда им на помощь приходили и вертолеты дорожной службы. Наконец, организации ВПО «Союз-шина», Мосавтолегтранса и Глав-спортпрома оказали нам активную поддержку.

Впервые проведен пробег протяженностью свыше Ю тыс. км. Причем без аварий и поломок, через три пустыни, горные перевалы Памира, Тянь-Шаня и Урала. Это говорит о надежности конструкций, создаваемых самодельщиками. А тот беспредельный интерес, который был проявлен на всем протяжении маршрута многими сотнями тысяч энтузиастов, говорит о неослабевающем внимании нашей молодежи к научно-техническому творчеству, как одной из сторон советского характера.

Последний «перегон». Через Каспий — на пароме!

В таном дальнем пробеге, как наш, без профилактики, конечно, не обойтись.