Техника - молодёжи 1985-02, страница 5

лометр; в голове колонны привычный мотоэскорт под флагами ДОСААФ; голубыми молниями вспыхивают блицы наших неразлучных друзей — машин ГАИ, оттесняя на обочины встречный транспорт. Колонна идет по расписанию, со скоростью курьерского поезда. Шоферы, жители пробегающих мимо деревень и поселков с удивлением разглядывают яркий, необычный караван, гадая — продукция каких же это заводов? А может, каких стран?..

Спидометры накручивают километры, предъявляя серьезный счет выносливости и экономичности машин (у Петра Назарова из Риги их уже за 400 тысяч!). Мелькают на широкоформатных «экранах» ветровых стекол привычные картины: вспаханные под озимь поля с островками леса, бегущие к горизонту «гигантские шаги» высоковольток, дымы заводов, бетонные коробки поселковых и городских «Черемушек», голубенькие ставни деревенских изб. Мирный пейзаж Центральной России...

Но—стоп! На 27-м километре по Волоколамскому шоссе — памятник воинам 9-й гвардейской Панфиловской дивизии. Здесь в ноябре 1941 года решалась судьба страны; здесь было остановлено фашистское наступление на Москву. Едем дальше. Памятники, памятники... Их на нашем пути десятки. И каждый говорит о незабываемом.

— В конце ноября последнее решительное наступление группы немецко-фашистских армий «Центр» на Москву захлебнулось, — рассказывает командор автопробега, генерал-майор Михаил Иванович Иванов.—Несмотря на приказ Гитлера «любой ценой покончить с Москвой», отборные дивизии фон Бока и танковые корпуса Гудериа-на не смогли сломить беспримерное мужество и стойкость защитников столицы, стоявших насмерть под Можайском, под Ржевом, под Волоколамском. Наши военачальники успешно осваивали искусство крупномасштабных операций. Под Москвой впервые были созданы большие подвижные группы танков и конницы, совершавшие рейды по тылам врага.

— Стали практиковаться выбросы десантов, в которых участвовали и наши самолеты, — добавляет Аккуратов. — Дивизия стратегического назначения, куда включили летчиков-полярников, имевших опыт ночных полетов, была брошена на поддержку наступавших частей: мы бомбили железнодорожные узлы в Брянске, Смоленске, Ржеве, Великих Луках, разрушали мосты, уничтожали скопления живой силы и техники врага. Летали днем и ночью на надежных 4-моторных Пе-8. Сколько раз с высоты б—

Обелиски, памятники... Вехами Великой Отечественной отмечен маршрут XVIII автопробега. Сверху вниз: обелиск ib Вильнюсе в память павших защитников Родины; монумент во Львове; бронекатер № 134 Краснознаменной Дунайской флотилии в Измаиле; Вечный огонь в честь героев обороны Брестской крепости.

1