Техника - молодёжи 1986-03, страница 62

Техника - молодёжи 1986-03, страница 62

эту интересную закономерность еще больше подчеркивает комета Галлея, у которой как смещение, так и местоположение перигелия находятся в промежутке между значениями этих величин у Меркурия и Венеры. В этом нетрудно убедиться, достаточно взглянуть на возрастающий ряд чисел — вычисленные величины смещения перигелия (угловые секунды) за столетие: Меркурий — 575, комета Галлея — 630, Венера — 860, Земля — 1158, Марс— 1603, Юпитер — 1780, Сатурн — 2250.

Н. МИДЕНШТЕЙН, инженер

г . Рудный Кустанайской обл

го — «величина электрического течения» (прообраз термина «сила тока»), «электроскопиче-ская сила» (прообраз термина «напряжение») и сопротивление. Из всех терминов прижился только последний, а остальные только запутывали суть дела. Учителю физики долгое время пришлось безуспешно доказывать ученым, что он сделал открытие, но его просто не хотели понимать. В то время в рецензиях на работы Ома можно было прочесть, ЧТЬ его выводы — «болезненная фантазия, единственной целью которой является стремление принизить достоинства природы». Поэтому о работах Ома практически никто не знал, но жизнь требовала в расширяющихся работах по электродинамике математического описания процесса, который протекал в проводнике.

В 1831 году немецкий физик Густав Фехнер проверил закон Ома и, как шутливо отмечал А. Г. Столетов, «перевел книгу Ома на немецкий язык». Затем признание закона Ома пришло в Англии, Франции и России. Уже в работах Ленца и Якоби закон служил эффективным орудием исследования.

Однако еще в течение нескольких десятков лет проверялась справедливость закона Ома для различных проводников, среди ученых мы находим имена Максвелла, Дж. Дж. Томсона, Коль-рауша, Нернста... Идеи Ома восторжествовали.

Среди причин такого предвзятого отношения физиков к закону Ома известный английский физик и историк науки Г. Лип-сон приводит одну весьма любопытную: «Возможно, именно простота закона Ома вызывала у них подозрение». И действительно, закономерность, выведенная Омом, на фоне «многоэтажных» формул электродинамики выглядит весьма скромно Но эта скромность украшает и человека и науку.

Б. ХАСАПОВ, инженер г Новороссийск

Почтовый ящик

Паровозы-памятники

Публикации «ТМ» об истории локомотивов навели меня на мысль рассказать о двух сравнительно недавних памятниках советского паровозостроения.

13 августа 1982 года около депо Рыбное Московской ж. д. был установлен паровоз ФД20-500. Первый локомотив этой серии, ФД20-1, был построен за 70 рабочих дней, и 4 ноября 1931 года он повез из Луганска в Москву поезд с делегацией передовиков завода, рапортовавших правительству о сдаче локомотива в эксплуатацию К началу Великой Отечественной войны ФД на наиболее важных магистралях постепенно заменили паровозы других серий, позволяя водить тяжеловесные поезда одиночной тягой. Локомотивные бригады ФД20-500 в годы войны доставили к фронту свыше 300 воинских эшелонов. О героизме тружеников тыла — коллектива депо Рыбное— и напоминает паровоз, установленный на вечную стоянку.

А в 1984 году в Москве, около депо имени Ильича, был установлен локомотив П36-0120 — представитель серии последних пассажирских паровозов. Первый из них был построен в 1949 году на Коломенском заводе и в марте 1950 года поступил в депо Москва Октябрьской ж. д. Здесь он прошел эксплуатацион

ную проверку, начал водить грузовые составы на участке Хов-рино — Бологое, а потом уж — пассажирские поезда Серийный выпуск П36 продолжался до 1956 года; они обслуживали скорые поезда, в том числе и «Красную стрелу», до введения тепловозной тяги

В заключение хотелось бы со страниц журнала обратиться к работникам Министерства путей сообщения: а не пора ли отбирать для будущего Всесоюзного музея натурных образцов железнодорожной техники (горячо надеюсь, что он все-таки

откроется!) еще действующие, но «уходящие» локомотивы? Например, не так уж много осталось на Московской ж. д. электровозов ВЛ22*, тепловозов ТЭ-1, ТЭ-2, да и других машин Через несколько лет может быть поздно. А что думают по этому поводу читатели?

А. СЕМЕНОВ

электрик

Московская обл. На снимках: установленные на вечную стоянку паровозы ФД20-500 (вьерху) и П36-0120.

Фото автора.

Рисунки Александра МИРОШНИКОВА и Владимира ПЛУЖНИКОВА

Мини-дискуссия

И все-таки, отчего 0. Генри?

В № 6 за 1985 год я прочитал заметку, будто • Уильям Сидни Портер выбрал себе псевдоним О. Генри потому, что его школьный учитель, не уставая восторгаться достижениями американского физика Джозефа Генри, часто восклицал на уроках: «О, Генри! Он открыл то-то!»

Хотелось бы указать, что есть и другая версия происхождения этого псевдонима. Когда Портер закончил школу, отец устроил его на работу в аптеку. Впоследствии Портер перепробовал

множество профессий, в частности, был бухгалтером, чертежником, кассиром, репортером.. Когда обнаружилась недостача в банке, в котором служил Портер, всю вину свалили на него. Отбывая заключение в тюрьме города Колумбус, он и написал в 1899 году свой первый рассказ «Рождественский подарок Дика-Свистуна». Решив укрыться за псевдонимом, Портер вспомнил свои юношеские годы, когда во время работы' в аптеке ему часто приходилось пользоваться фармацевтическим справочником Этьена Оссиана Генри. Позаимствовав у фармацевта инициал одного имени и фамилию, Портер получил псевдоним О. Генри, известный ныне всему миру^Что же касается рассказа, то он немедленно был опубликован в «Мак-Клюр мэгэзин»,..

Увы, теперь невозможно установить, какая из двух версий правильна: после освобождения писатель выдумал себе такую

биографию, которая до сих пор ставит в тупик литературоведов.

Н. МИТРОНОВ, телеграфист

Московская обл.

От редакции. Оказывается, есть еще одна версия происхождения псевдонима О. Генри На нее указывает читатель Б. Аса-дулин из Златоуста со ссылкой на писателя Д. Урнова. Согласно этой версии Портер взял псевдоним из ковбойской песни: «Скажи мне, о, Генри, какой приговор?» Итак, уже три версии. Но кто знает: не выявятся ли еще и другие? Ведь с именами выдающихся людей обычно связано немало прелюбопытных легенд. Так, может, разумнее всего согласиться с В. Дмитриевым, автором книги «Скрывшие свое имя» (М., «Наука», 1970), который пишет, что просто-нап-росто «Портер поставил первую попавшуюся фамилию», и на том благополучно завершить нашу мини-дискуссию?

Предыдущая страница
Следующая страница
Информация, связанная с этой страницей:
  1. Паровозы франции

Близкие к этой страницы