Техника - молодёжи 1989-05, страница 61

ду. Десять лет спустя они появились в войсках Германии, а затем н России — в частях так называемых самокатчиков.

На нашем рисунке — английский военный велосипед 1869 года. Стоил ои тогда казне 400 золотых соверенов- Сохранился лишь одни экземпляр, находящийся сейчас в Берлинском музее транспорта.

Г. МАЛИНИЧЕВ, инженер

жинников, разобраться в семейном скандале. Стоялв ночь, и мы постарались все уладить без протокола. Скандал возник нз-за попытки тещи опять повесить красные занавески. Зять же утверждал, что он вместе с врачом долго думали о причине ухудшения зрения у него н пришли к выводу, что ею являются красные занавески на окие, выходящем на юг. После того как их сняли, зрение улучшилось. Чтобы помирить домашних, мне пришлось рассказать блокадную историю. Рассказ произвел должное впечатление на тещу, н мы вернулись обратно в штаб.

В. ИСТЮФЕЕВ, инженер, Ленинград

Досье эрудита

Названные до открытия

В истории хнмнн было немало случаев, когда названия элементов появились задолго до их открытия Так, член корреспондент Петербургской Академии наук И. Германн, в честь которого названы минералы германнт и германнолит, претендовал на открытие двух новых элементов, "званных им ильмением и нептунием Однако существование первого не подтвердилось, а второй оказался уже известным ниобием. Но дело этим не кончилось.

В 1886 году немецкий химик К. Винклер, открывший предсказанный Д. И. Менделеевым экасилиций, решил назвать его

нептунием в честь планеты Нептун, орбиту н положение которой вычислил астроном Леверье. Но, узнав, что такое название уже применялось к переоткрытому ниобию, он отказался от своего намерения н нарек экасилиций германием. Прошло 54 года, и придуманное Германном название обрело нового хозяина — им стал первый искусственный

трансурановый элемент нептуний, полученный в 1940 году. И как на небе за планетой Уран следует планета Нептун, так в периодической системе за элементом уран следует теперь элемент нептуний.

Еще любопытнее приключения названий элементов, придуманных дерптскнм химиком Г. Озан-ном В 1828 году он заявил об открытии им сразу трех элементов — плурана, полония (полн-на) и рутения. Как выяснилось, Озанн в действительности не открыл ни одного, но зато ему повезло в другом: двумя нз придуманных им названий воспользовались другие исследователи Казанский химик К. Клаус заимствовал название «рутений» для открытого им в 1844 году металла платиновой группы. А в 1898 году М. Кюрн-Склодовская назвала полонием открытый ею радиоактивный элемент.

Название «актиний» впервые появилось в химическом обиходе в 1881 году: англичанин Фипсон нарек так элемент, будто бы сопровождающий цинк. После того как это предположение было опровергнуто, фнпсоновский термин исчезает со страниц хнмн ческнх трактатов до 1899 года, когда сотрудник супругов Кюри Добьерн применил его к обнаруженному сильно радиоактивному элементу.

Название «плутоний» можно было встретить в химической литературе больше чем за век до открытия элемента плутоний В 1816 году англичанин Кларк посоветовал переименовать открытый Г. Дэвн щелочноземельный металл барий в плутоний. Этого не сделали, и название ждало своего элемента до 1940 года когда американские исследова тели Мак-Мнллан, Кеннеди и Валь получили его, бомбардируя окись урана дейтронами в циклотроне

Г. КОТЛОВ, инженер

ник» в 1862 году называл его «диковинным фрегатом» или «большим броненосным фрегатом», а господина Стивенса величал одним из лучших инженеров американского федерального правительства- Журнал отмечал: «Американские газеты уже предсказывают разгром всякому, кого судно это встретит под неприятельским флагом в ближайших или отдаленных морях».

Детище Стнвенса не могло не поражать воображение современников. Водоизмещение огромного корпуса длиной 126,6 м, шириной 14,6 м должно было составлять 5260 т (перед боем за счет приема воды с целью уменьшения надводного силуэта оно увеличивалось до 6190 т) — больше, чем у какого-либо существовавшего ранее военного или гражданского судна Никакое другое судно не имело восьми главных паровых машин мощностью 8624 л. с. с вертикальным расположением цилиндров диаметром 1066 мм н девяти вспомогательных машин, а

также броню из железа толщиной 171 мм. Этот двухвинтовой корабль с единственной трубой мог бы развивать невиданную для паровых судов того времени скорость — в 18—20 узлов. На нем было максимально сильное вооружение, состоящее из трех 381мм и четырех 457 мм орудий — наибольших нз существовавших тогда калибров. Рассчитанные на метанне бомб весом 160 н 230 кг, они размещались открыто в средней части на горизонтальной платформе бронированного каземата, наклонялись для заряжания и поднимались для выстрела с помощью гидравлических механизмов и имели механическую наводку, осуществляемую из-под плат формы. В дополнение к артиллерийскому вооружению в носу предусматривался подводный таран

Постройка корабля велась в сухом доке, специально вырытом для этой целн. То был первый случай закладки крупного боевого судна в сухом доке. Ра

боты продолжались до 1856 года н были приостановлены из-за смерти Роберта Стивенса. Прав да, в 1861 году их возобновил его младший брат Эдвин Стнвенс (1795—1868), однако после кончины последнего строительство было окончательно прекращено «Плавучую батарею», так и не побывавшую на воде, в 1880 году продали на слом.

Роберт Стивене в 1820-х годах создал гребное колесо с поворотными плицами повышенной эффективности, а также предложил и впервые испытал Иа реч ном пароходе «Нью-Фнладель-фия» так называемый «фальшивый нос» (прообраз носового бульба), позволивший увеличить скорость его ходв. Что же касается младшего брата, то он основал Стивенсовский техноло гический институт, открывшийся в 1870 году в Хобокене, который первым в США стал присваивать выпускникам квалификацию ин-женера-механнка.

О. БЕРЕЖНЫХ, инженер Ленинград

Биография предмета

на высоте

Дрезденский физик и хнмнк Адольф Фердинанд Вайнхольд до 1870 года заказывал лабораторную посуду мастерам из Ильменау. Затем он попробовал изготовлять колбы сам н увлекся этим делом. Для него не составляло труда выдувать самые сложные по форме реторты. В 1879 году ученый изобрел сосуд с двойными стенками, между которыми не было воздуха- В нем благодаря превосходным изолирующим качествам вакуума длительно сохранялся сжиженный воздух.

Сосуд Вайнхольда быстро распространился по лабораториям Европы. В Берлине хорошие колбы с термозащитной вакуумной «рубашкой» делал мастер-стек-лодув Рейнхольд Бюргер. Причем сам он использовал нх для хранения горячего кофе с цикорием, который ему дома готовила жена.

И вот в 1899 году Бюргер догадался поместить хрупкий стеклянный сосуд в кожух нз оцин

кованного железа: так появился первый бытовой термос. Сперва стеклодуву удавалось продавать свои изделия лишь людям, понимающим суть сохранения тепла - профессорам и доцентам. Обыватели же отнеслись к новинке с крайним недовернем. Настоящая популярность пришла к сосудам Бюргера лишь после того, как их одобрили первые летчики. Ведь летали онн на «этажерках», открытых всем ветрам, н подкрепиться горячим напитком на высоте было для них весьма кстати.

Массовое производство термосов началось с 1909 года. Сейчас оно достигает десятков миллионов в год. Научились делать и небьющиеся термосы — в Японии с колбами из пищевого поли стирола, а в нашей стране — из тонкой нержавеющей стали.

Г. ДМИТРИЕВ, инженер