Техника - молодёжи 1990-03, страница 46
заднее (об этом можно судить наблюдая следы, оставленные на песке, во время поворота, передним и задним колесами велоси педа), оно вращается быстрее и «отключается» от передачи, что по зволяет избежать скольжения или пробуксовки С другой стороны передний привод отключается при торможении так как заднее колесо не обгоняет переднее Мотоцикл братьев Савар уже принял участие в суточной гонке по Бретани (испытания на пере сеченной местности) в чемпионате Франции на звание лучшего мото гонщика (комбинированная гонка по пересеченной местности и по асфальту). Сейчас ведется подготовка к африканскому ралли Как видите, надежды изобретателей оправдываются Вн мание кон курсI «МОТОСАМ-90»В конце ав уста — начале сентября этого года в подмосковном городе Серпухове предполагается пров< и финал 1 Всесоюзного смотра-конкурса самодел ной мотоциклетной техники. Его органиэа оры — Минавтосельхоэмаш СССР ЦК ВЛКСМ. ЦК ДОСААФ СССР, ЦК > роф юза рабочих автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения, ЦС ВНТО машиностроителей, ЦС ВОИР ВНИИмотопром, редакции журналов «За рулем» и «Техника - молодежи» Мо осамоделыцики желающие представить на конкурс свои работы направляют заявки (не позднее 1 июня) с подробным описанием н фотографиями конструкций по адресу 142207, Московская обл г Серпухов Борисовское шоссе 17, ВНИИмо топром с пометкой «на конкурс» Телефон для справок 78 389 Условия «Мотосам-90» публикуются в мартовском номере журнала «За рулем» за этот год Кстати там же вы найдете и утвержденные недавно Минавтосельхозмашем и Главным управлением ГАИ МВД СССР «Технические ребования к мотоциклам мо орол юрам, мокикам и мопедам из отовленным в индивидуальном порядке» Надеемся смотр мотосамодельщиков, проводимый в нашей стране впервые выявит немало новых технических талантов Авторов лучших машин и узлов ждут призы до 5 тыс руб О результатах «Мотосам-90» о лучших самоделках мы обя зательно расскажем в будущих публикациях Успехов вам, мотосамоделыцики! Еще один «БМВ»Материал о французской раз работке уже готовился, когда в редакцию пришло питьмо из Мур манска от Сергея Субботина К от клику на выступление своего одно фамильца («ТМ» № 5 за 1989 год) он приложил фотографию мото цикла с описанием усовершенствований, проделанных автором Увы, наши изобретатели вынуж дены тратить силы не на поиски нового а на устранение чужих недоработок «Купил совершенно новый «полуфабрикат» Киевского мотозавода марки «Днепр-11», соз данный словно для съемок в филь ме ужасов - весь черный С «ду бовыми» сиденьями, архаичными приборами контроля, о дизайне не говорю каменный век Стал прикидывать, что же можно сделать Решил в отличие от мо его тезки серьезными переделками (рама двигатель) не заниматься, а вот внешний вид «подшлифо-вать» Начал с того что поменял чер ные обода на хромированные, от шлифовал барабаны колес На дви гателе все стальные части (ры чаги, ручки, крышки) отполировал и отхромировал Bo3flvniHbift фильтр выкрасил белой эмалью (он всегда должен быть чистым, но как определить, если грязь на черном фоне не видна) Глуши тел и поставил ижевские, фильтры подобрал по звуку двигателя Переднее крыло заменил на дру гое - от минской модели немного его переделав Заднее же укоро тил на 30 мм на срез надел про фильную резинку С передней вилки снял черные чехлы, передние и задние аморти заторы покрыл двойным хромом Переделал сиденье, добавил спинку для пассажира в которой храню аптечку, можно и рабочий ин струмент Установил новую при борную панель, под спидометр и тахометр от ВАЗ 2106 конечно поставил дуги безопасности из не ржавеющей стали (труба 25 мм толщина стенки 3 мм) Вот, пожа луй, и все Одно небольшое дополнение Многим может показать я, что та кое обилие хрома чрезмерно для одной машины Однако это не голь ко внешний вид, но и надежная защита В нашем климате влага и песок за короткое время «съеда ют» неряшливую заводскую окрас ку Результат превзошел qce ожи дания Многие принимают мой мотоцикл за иностранный Но, да же разобравшись восхищаются, правда все лавры достаются за воду — «надо же как киевляне работать стали» Если бы Сергей Субботин предлагает свой вари ант БМВ 43 |
