Техника - молодёжи 1993-11, страница 36

По существу, была реализована национальная программа России! Сейчас на ПС-90А летают десять Ту-204 и восемь Ил-96-300 (два из них выполняют регулярные рейсы «Москва — Нью-Йорк») Пермские моторы используются не только на тяжелых самолетах. Например, совместно с Волжским автозаводом создается двигатель, которым вскоре будут оснащены вертолет Ми-34 и легкий самолет Як-112.

Конверсия ВПК поставила новые задачи. Пришлось небесного труженика впрягать в земную будничную работу. В частности, для газоперекачивающих станций выполнена мощная турбинная установка ПС-90 ГП-l. Ее КПД на 30 — 40% выше, чем у существующих аналогов при отличных экологических параметрах. На очереди — создание столь же высококачественных агрегатов для выработки электроэнергии.

Ил-96-300 с двигателем Г1С-90А

Вертолет Ми-34.

Проектируемая установка ИС-90 ГП-2 в разрезе.

Газоперекачивающая станция с ПС-90 ГП-1.

АО «Авиадвигатель» Россия, 614600, г.Пермь, ГСП-621, Комсомольский проспект, 93. Телефон (8-342-2) 45-20-19. Телетайп 134135 JIABA. Телефакс (8-342-2) 45-97-77

АО «Пермские моторы» Россия, 614600, г.Пермь, ГСП-621, Комсомольский проспект, 93. Телефон (8-342-2) 45-54-97 Телетайп 134115 ДОН. Телефакс (8-342-2) 45-13-20