Техника - молодёжи 1994-10, страница 12

Техника - молодёжи 1994-10, страница 12

меньше всего страдает при ударе летательного аппарата о землю. Вот этот-то комплект и становится затем основным источником информации в случае аварии или катастрофы .

Когда на место происшествия прибывает комиссия, в составе которой A.M. Горшков или кто-то из его подчиненных а также представитель завода, что выпустил или отремонтировал самолет, двигателисты, опытные пилоты и т д., "черный ящик" обычно уже найден. Комиссия его вскрывает, и Горшков, пользуясь привезенными с собой программами, ведет расшифровку записей тут же, в вычислительном центре местного аэропорта. Затем информация изображается в виде графиков, сюда же добавляют расшифровки "звуковиков" — службы, которая занимается прослушиванием и записью всех переговоров экипажа, а также анализом шумов, наложившихся на ту же пленку: изменением в шуме двигателей, тревожных сигналов, которые подают многие устройства при аварийных режимах... Если всего этого недостаточно, к расследованию подключаются аналитики — и на основании предост вленной информации по формулам аэродинамики, сопромата вычисляют недостающие данные, строят если надо математическую модель поведения летательного

аппарата в воздухе на последнем участке его траектории.

Вся эта информация плюс сведения, полученные от двигателистов, самолетчиков, сводятся в единый отчет и служат основанием для квалифицированного резюме: причиной аварии послужил отказ такого-то агрегата. Или: есть основания полагать, что корень летного происшествия кроется в неграмотных действиях экипажа...

— Александр Михайлович, какие случаи из вашей практики запомнились больше всего?

Задавая вопрос, я, честно сказать, предполагал узнать, какие-то драматические подробности об авариях, которые у всех на слуху: например, о падении аэробуса А-310 в районе Меж-

Вот он, оранжевый "черный ящик" в снегу на месте катастрофы

Спасатели осматри вают каждый обло мок, каждый упавший фрагмент...

...И порой им попадаются неожиданные находки. Эти часы, упав с высоты не сколько километров, все еще продолжали идти.

n-JL

L i

^ > v

дуреченска или некогда нашумевшей катастрофе Ту-144 в аэропорту Ля-Бурже... Однако выяснилось что взгляд профе сионала на проблему во многом отличае ся от взгляда дилетанта. Чтобы пояснить эту мысль, рискну привести такую аналогию. На операционный стол хирургу кладут девушку для срочной операции. Как вы думаете, заметит ли он, что пациентка красива? Нет, скорее он запомнит, сколько трудов ему пришлось положить, зашивая рану - нежная кожа никак не хотела держать нить...

Так и в нашем случае. Оказалось что память Александра Михайловича цепко держит частности, которые так называемой широкой публике не слишком интересны. Или не имеют прямого отношения к самому расследованию.

— Прибыли мы как-то в Сибирь,— вспоминает Горшков.— Самолет при аварийной посадке угодил в коровник, да так неудачно, что "черный ящик" самопроизвольно раскрылся — по нему ударил сместившийся с места двигатель. Вот зто была работа: по всему коровнику и его окрестностям отыскивать в навозе кусочки разлетевшейся магнитной ленты (самый маленький оказался длиной всего 1,5 см), отмывать их, реставрировать, а потом уж дешифровать... Ничего, справились — по фрагментам смогли восс ановить

Техника-молодежи 12 0 ' 9 4

Предыдущая страница
Следующая страница
Информация, связанная с этой страницей:
  1. Чтобы быть красивым надо страдать?

Близкие к этой страницы