Техника - молодёжи 1995-01, страница 36

Туннель в работе: 1 — рейсовый поезд компании Eurostar; 2 — поезд "Shuttle"для перевозки автотранспорта; 3 — платформы, защищающие поезд от падения при сходе с рельсов; 4 — поперечные туннели; 5 — пожароустойчивые двери; Б — служебный туннель; 7 — транспортное средство

"Diesel" для ремонта и оказания помощи пострадавшим; 8 — трубы охлаждающего водопровода, 9 — воздуховоды для выравнивания воздушного давления.

Схема трассы туннеля: 1 - терминал в Фолкстоне; 2— терминал близ Сангатта; 3 — переезды и; туннеля в туннель; 4 — сбросы пород; 5 — слоь известняка; Б — пласт синего мела; 7 — слой глины.

Рис. Михаила Дмитриеве

Монтаж сегмента туннеля: после проходки каждой секции эректор устанавливает стальные и бетонные крепежные блоки, которые для герметичности скрепляют цементом и специальными прокледками.

стены туннеля; Б — конвейер для удаления выработанной породы; 7 — поршни, толкающие вперед головную часть комбайна; 8 - головная часть с вольфрамовыми резцами.

Проходческий комбайн: 1 — конвейер с крепежными блоками; 2 — кабина водителя-оператора; 3 — облицовка сегмента; 4 — эректор; 5 — гидравлические поршни насадок, упирающихся в

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ