Техника - молодёжи 1998-05, страница 47
контроля за воздушным движением. Предполагается, что ракетные двигатели космо-плана будут работать на том же топливе, что и реактивные. Для осуществления замысла в полном объеме требуются прогрессивные технологии, которые еще не разработаны. Вполне вероятно, однако, что рассчитанный на четырех пассажиров Cosmos Mariner способен совершить суборбитальный полет и без них, что делает его перспективным кандидатом на «Х-приз». 13. РОСО: предлагается в качестве первой ступени для различных систем двух— (DSTO) и многоступенчатого (MSTO) космического запуска вместо традиционных ракетных носителей. Согласно расчетам, первая версия, укомплектованная ныне существующими реактивными двигателями от F-15, выведет вторую ступень типа Pegasus на высоту около 25 км при скорости М=2,5. Новые реактивные двигатели, которые разрабатываются в рамках проекта сверхзвукового коммерческого транспортника, смогут вывести Родо со второй ступенью на высоту 30 км при скорости М=5. С экономической точки зрения замена дорогостоящих и во многих случаях малоэффективных ракетных двигателей недорогими реактивными чрезвычайно 14. САС-1: суборбитальная ракета класса VTOHL, мн. исп., предназначенная для срочной доставки пассажиров из одного портового города в другой (взлет с воды и посадка на воду). Баллистический прыжок через Атлантику — всего за 12 минут! САС-1 — перспективный кандидат на «Х-приз» — разработана компанией Advent Launch Services, которая намеревается осуществить ее первый коммерческий запуск 4 июля 1999 г. 15. SKYLON: автоматический КА, мн. исп., по внешнему виду сходный с обычным самолетом, предназначен для транспортировки 12 т груза за пределы земной атмосферы и призван заменить собой эко- годные одноразовые КА. Разработан американской компанией Reaction Emgines на базе британского кос-моплана HOTOL. 16. SPACECUB: концепция 4-местной суборбитальной космической яхты, которая будет продаваться любителям по весьма скром- верти до полумиллиона долл. США. Но дорогостоящее водородное топли- 17. SPACE VAN: система космического запуска, мн. исп., предназначенная для доставки 16 пассажиров и трех человек команды на низкую околоземную орбиту. Первая ступень выводит вторую на высоту 30 км при относительно невысокой скоро- ростить дизайн носителя. Предусмотрена также грузовая версия второй ступени. Предложение американской фирмы Space Tour. 18. Х-33: предназначенная для обкатки новых технологий суборбитальная ракета класса VTOHL, мн. исп., согласно первоначальному замыслу должна была достигнуть скорости М=15, но теперь проек- 19. VENTURE STAR: коммерческая пассажирская версия Х-33, разработанная компанией Lockheed, которая вряд ли сможет осуществить ее постройку без солидных финансовых вливаний. 20. Х-34: автоматическая суборбитальная ракета класса HTOL, мн. исп., построена NASA для обкатки новых технологий. Этот КА стартует в 1999-м и по замыслу должен достигнуть скорости М=8. Довольно скромно! Как известно, пилотируемая ракета Х-15 вышла на М=6,6 еще в 1960-х... Орбитальная скорость, кстати, составляет М=26. ■ Обзор подготовила Элла АКВИТАНСКАЯ тируется конструкторами NASA в расчете на М=8. ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 598 ЕШ |
