Техника - молодёжи 1999-07, страница 66

ТЕХНИКА И СПОРТ

Теперь у нас дороги плохи...», — написал Пушкин без малого два века назад. С тех пор изменилось многое (в частности, погиб на дуэли сам Александр Сергеевич, мы успели отметить его 200-летний юбилей), а дороги у нас по-прежнему плоховаты... Но только не для внедорожников! Для этой категории автомобилей и мотоциклов российские условия — предел мечтаний. Так что неудивительно: именно по нашей территории проходит большая часть маршрута грандиозного марафона Master Rallye '99, имеющего стартовать 25 июля из сердца России, а финишировать 8 августа в бывшем сердце ее духовной предтечи. Говоря по-человечески, старт в Москве, финиш в Стамбуле, а следование через Ряжск, Саратов, Уральск, Кульсары, Небит Даг (первая часть трассы), Баку, Тбилиси, Эрзурум, Си-вас (вторая часть). Как видите, трасса общей протяженностью более 7000 км проходит не только через пушкинские (Кавказ, Эрзурум), но и ильфо-петровские места (Ряжск — «прототип» мифического Гряжска; см. «Золотой теленок»).

Среди бесчисленных разновидностей автомобильного спорта наивысшей популярностью — наряду с Формулой-1 и классическим ралли — вот уже седьмой год пользуется Кубок мира по внедорожным ралли. Возможно, отчасти народная любовь к нему вызвана тем, что это единственный вид автогонок, где участвуют не только профессиональные пилоты на мотоциклах, внедорожных легковых автомобилях и грузовиках, но и гонщики-любители, между коими тоже немало звезд. Более того, участвовать могут даже зрители: те из них (о счастливцы!), у кого есть собственный

Jeep Cherokee или «Нива», будут допущены к параллельному гонке рейду.

Ныне Кубок по внедорожным ралли устраивается после вынужденного перерыва: в 1998-м гонки пришлось отменить по обстоятельствам, что называется, не зависящим... Да и в этом году организаторы Master Rallye столкнулись с некоторыми трудностями. Оргкомитет отмечает активную поддержку и личное участие министра спорта Азербайджана А.Гараева, президента Автомобильной федерации Грузии В.Тодадзе и генерального секретаря Автомобильной федерации Турции М.Шекера в подготовке соревнований. Некоторые _kпроблемы поначалу представ-_k лялись чуть ли ^k не форс-ма-сорными: например,

Де<

>жькь

обильное весеннее таяние снегов сделало труднопроходимыми отдельные участки трассы. Но к старту она окончательно просохла на

всем протяжении, так что гонщики смогут проявить свой талант в полную силу.

Кстати, о гонщиках. Участие суперзвезд автоспорта в Кубке по внедорожным ралли стало уже привычным. Нашим болельщикам запомнились имена Ари Ватанена, Пьера Лартига, Патрика Тамбе, Михаила Нарышкина, Виктора Московских, Мики Биазьона. Российские гонщики неизменно блистают в зачете грузовиков: со второго Master Rallye (1995 г., Париж — Москва — Пекин) экипажи «КамАЗа» прочно держат первое место.

И на сей раз представительство более чем солидное. Команда француза Ж.Л.Шлессера — обладателя Кубка мира 1998 г. — выставляет для участия в гонках два багги с моторами «Рено»: одно под водительством лично мсье Шлессера, другое под управлением испанца Х.М.Сервиа. Знаменитый горнолыжник Л.Альфан — по совместительству мировой лидер в гонках на серийных внедорожниках — выступит на «Мицубиси». В Нормандии «конюшня» Дессуда готовит Ниссан-Патролы» 1Я Т. де Лаверня и двукратного победителя трансатлантической гонки одиночек Л.Бурнь-она. Честь команды «Мерседес» отстаивают четырехкратный обладатель Кубка мира П.Лартиг и экс-пилот Формулы-1 Ф.Аллио. Наконец, Россия представлена двумя экипажами на грузовиках: московским — С.Линьков и Н.Не-былицкий и питерским — Ю Пожида-ев и Ю.Овчинников.

О намерении участвовать в параллельном «зрительском» рейде заявили более 30 экипажей. Ни один любитель первозданной природы, величественных пейзажей и острых ощущений не будет разочарован. ■ Фото Алена РОССИНЬОЛЯ

Главный редактор Александр Перевозчиков Зам. главного редактора

Юрий Филатов Ответственный секретарь Анатолий Вершинский

Обозреватели и корреспонденты: Сергей Александров, Игорь Боечин, Юрий Егоров, Вячеслав Жвирблис, Станислав Зигуненко, Александр Кулешов,

Юрий А. Медведев, Борис Понкратов, Николай Сорокин

Оформление: Валентин Примаков (художник) Техническое обеспечение: Людмила Емельянова (корректор), Оксана Петрова, Екатерина Ермакова (верстка), Михаил Данилин, Михаил Сухорученко, Ренат Фейзуллин, Игорь Макаров (цветоделение), Андрей Конюшков (компьютеры). Тамара Савельева (набор)

Адрес редакции: 125015, Москва, А-15, Новодмитровская ул., д. 5а. Телефакс: (095) 234-16-78. • Тел для справок - 234-16-78,285-16-87; отдела распространения - 285-20-18. С предложениями по рекламе обращаться: 234-16-78, 285-57-57 • За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет • Подписка на «ТМ» - индексы по каталогу Роспечати: 70973 (улучшенное полиграфическое исполнение); для предприятий - 72998. По каталогу АПР индекс 72098 (общедоступный выпуск «ТМ») • В розницу цена свободная • Редакция благодарит читателей и авторов, приславших письма, статьи и другие материалы, и приносит извинения, что не может ответить каждому лично • Рукописи не возвращаются и не рецензируются • Журнал зарегистрирован в Мин печати и информации РФ. Per. № 012075 • Налоговая льгота - общероссийский классификатор продукции 0К 005-93, том 2; 95 2000 - периодические и продолжающиеся издания (журналы, сборники/бюллетени) • Подл, к печати 05.07.99. • Верстка, цветоделение и

■_плЯ11ЯЬс,шшштр изготовление фотоформ: тел.: 285-56-25, факс: 234-16-78 • Отпечатано J^gAjgjU в Чеховском полиграфическом комбинате • Тираж 50 ООО, 1 -й завод 30 000 ⁸ • Перепечатка в любом виде, полностью или частями допускается только с разрешения редакции • ISSN 0320 - Ш • © «Техника - молодежи», 1999, № 7 (790).

Заказ N9 1515

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 7 9 9