Техника - молодёжи 2000-06, страница 28
ИДЕИ НА <t -ВСЕЛЕНСКИМ ОПТИМИЗМ ■кНаша Вселенная похожа... на блин. ^^Без конца и края. К такому сенсационному выводу пришли на днях руководители международного астрофизического эксперимента «Бумеранг». Два года назад со льдов Антарктики был запущен специей апьный зонд с телескопом на борту. С его помощью ученые «ловили» флуктуации так называемого «реликтового излучения» — ° последствия пресловутого Большого Взрыва. Эти флуктуации ничтожны и весь-IE ма сложны для обнаружения, однако их значение громадно. Ведь именно они от-ражают гравитационные нестабильности, возникшие на заре туманной юности нашей Вселенной и приведшие к образова-с: нию галактик и их скоплений, которые мы наблюдаем сегодня. Кроме того, эти флуктуации информируют нас о плотности и кривизне Вселенной. Данные «снимались» на высоте 37 км (там существенно уменьшается поглощение миллиметровых волн реликтового излучения парами воды в атмосфере). Расшифровка полученных данных, по словам ученых, дает однозначный ответ: Вселенная — плоская. Это значит, что свет распространяется в ней строго по прямой, по обычным геометрическим законам, известным со школы. Но ведь это противоречит теории Эйнштейна, согласно которой пространство-время нашей Вселенной искривлено, а за кривизну отвечает гравитация! «Ну и что?» — спросит иной читатель. А то, что с разной геометрией Вселенной связаны различные сценарии ее развития. Согласно современной астрофизической теории, наша Вселенная после Большого Взрыва непрерывно расширяется. Если ее масса больше так называемой «критической плотности», то, согласно Эйнштейну, пространство-время может так искривиться этой массой, что через многие миллиарды лет расширение сменится сжатием, приведя Вселенную к коллапсу — «Большому Взрыву наоборот». Если же Вселенная все-таки плоская, то расширение будет бесконечным или остановится через «бесконечное» время, без «обратного хода». «Ну а нам-то что?!» — опять спросят озлобленные земной жизнью сограждане. Отвечаю: кому как, смотря по темпераменту. Мне лично приятнее жить в сознании бесконечного расширения. □ В КАРЕТЕ ПРОШЛОГО МОЖНО УЛЕТЕТЬ НА МАРС! Четверть века назад в Семипалатинске состоялся первый пуск ядерного реактора ИВГ-1, на котором наши ученые начали отрабатывать конструкцию ядерного ракетного двигателя. Уже тогда предполагали, что он пригодится для полета на Марс... Еще в 40—50-х гг. И.В. Курчатов, С.П. Королев, М.В. Келдыш думали над ядерным ракетным двигателем. В 1959 г. наконец приступили к его проектированию. Для этого создали НПО «Луч» и «Экспедицию 10» на Семипалатинском полигоне. Перед конструкторами стояло море проблем: например, тепловыделяющие элементы реактора должны были работать при очень высокой температуре, но в то время таких материалов не существовало. Пришлось заниматься разработками во множестве смежных областей: от материаловедения до радиационной биологии. За 10 лет разработали уникальную конструкцию, вполне работоспособную даже сейчас. В 1975 г. на испытательном стенде провели пробный пуск модели реактора, отличавшейся от рабочего двигателя, в основном, только местоположением — на земле. Результат оказался вполне успешным, и ученые в СССР получили мощный стимул двигаться дальше... В начале 90-х работы были фактически свернуты. Слово «Марс» у нас тогда ассоциировалось только со «Сникерсом». Однако амбициозные планы освоения Красной планеты, лелеемые американцами (идеолог новой «конкисты» Роберт Зубрин прямо говорит о «продолжении Америки» на Марсе), заставили вспомнить об удачных опытах советских ученых 25-летней давности. Дело в том, что янки при всех стараниях не смогли создать ничего подобного. Намеченная НАСА на 2017 год экспедиция к Марсу вызвала уже ряд предварительных переговоров с «этими русскими». «Наш реактор сейчас — единственный в мире действующий стенд для отработки конструкции такого двигателя. И все технологии производства двигателя у нас — хоть в замороженном, но вполне работоспособном состоянии, что позволяет реанимировать производство в течение нескольких месяцев», — заявил директор НПО «Луч» доктор технических наук Иван Федик. □ НЕУГАСИМЫЙ ОГОНЬ В штате Нью-Мексико погорел легендарный Лос-Аламос, где расположена главная лаборатория США по разработке ядерного оружия (аналогичная нашему «Арзамасу-16»). Пожар уничтожил более 300 домов в поселке, окружающем лабораторию. На территории самого ядерного центра сгорели дотла несколько исторических зданий, в которых во время войны начинались работы над созданием ядерной бомбы под руководством Роберта Оппен-геймера. «Малышки», 55 лет назад опалившие адским огнем Хиросиму и Нагасаки, были разработаны именно здесь — где теперь лежат лишь дымящиеся угли... По приблизительным оценкам, ущерб от пожара составил более миллиарда долларов. Все жители поселка — около 30000 человек — были эвакуированы. Этот пожар, который называют одним из крупнейших в истории США, возник после того, как лесники национального парка Лос-Аламоса решили сжечь мусор. Сильный ветер в считанные часы разнес пламя на 15 тыс. га леса, которым окружен поселок... Между прочим, среди «уфологов» лаборатория в Лос-Аламосе известна как объект пристального внимания «пришельцев». Во всем мире неоднократно появлялись публикации о зависающих над лабораторией НЛО. Широко известна и легенда о том, что в Лос-Аламосе хранились якобы сбитая американцами «летающая тарелка» и тела трех «энлонавтов» (что послужило отправной точкой для создания телесериала «Секретные материалы»). Так что для фанатов таинственного тут все ясно: лесники-то были непростые — «зеленоватые». ■ Андрей САМОХИН ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 6 2 0 0 0 Владимир МЕНЬШИКОВ, инженер, раб. пос. Ильинский Пермской обл. СУДНО»Под таким названием запатентовано изобретение, но нет главного, его продвижения вперед. Дело в том, что самому построить опытный образец мне не под силу Правда, делал малоразмерные лодки, испытания которых показали, что идея верна и не более того. Суть же ее такова. В отличие от известных судов на подводных крыльях, у моего крылья, расположенные вдоль бортов, имеют отрицательное удлинение, то есть их хорда намного превышает размах. В итоге получаются как бы две лыжи с крыловидным профилем. Они обладают несомненным преимуществом по отношению к традиционным. При движении во время волнения они одновременно проходят по нескольким волнам, следовательно, проседание судна исключается, дифферента на нос и корму не возникает, как и потери подъемной силы при их приближении к поверхности. В этом главное достоинство моего проекта. Кроме того, такое крыло обеспечивает саморегулирование погружения — при приближении к поверхности наступает равновесие судна, которое не дает ему выйти из воды. Дифферент на нос исключается, поскольку подъемная сила профиля крыла обладает большим приложением к его первой трети, то есть к носовой части. А на корму даже создать невозможно, ибо для этого надо «сломать» движущиеся горизонтально лыжи. Они же придают дополнительную прочность корпусу, предотвращая его прогибы и скручивание. Продольное расположение крыльев, закругленность крепящих вертикальных плоскостей и отсутствие элементов, перпендикулярных направлению движения — уменьшают вероятность столкновения судна с топляками, бревнами и серьезные повреждения после ударов о плоты, льды и отмели. Угол атаки у крыльев чрезвычайно мал, в результате ничтожно их сопротивление движению. В том еще одно отличие от обычных водолетов. Относительно большая крутизна профиля их крыльев порождает явление кавитации, которая становится преградой для достижения больших скоростей. У моих крыльев кавитация исключается, а потому можно смело говорить о значительных маршевых скоростях. Добавим еще одно преимущество: такое судно станет саморазгружаться за счет образования динамической воздушной подушки под днищем, ограниченным бортовыми вертикальными стойками. 26 |
