Техника - молодёжи 2000-11, страница 62

вы хотите? Это лучше, чем какауша — в алфавитном произношении ККУШ. К тому же все марки картофеле- и клуб-неуборочных комбайнов склонны к кукованию: ККУ-1, ККУ-2 и т.д. Традиция. Сколько еще годков накукует династия комбайнов?». — «А я хорошо помню «кукушки» — паровозы марки К^У — «Коломенский усиленный». Они водили поезда на линии Москва — Рязань с 1910 г., почти сорок лет, а последние из этой серии К^У-10 и К^У-30 были списаны лишь в 1962 г. Полвека прокуковали. И еще бы могли, не будь указа о переводе железных дорог на тепловозную тягу. Наде-е-жная была техника!». — «Ну вот, все готово. Давайте посмотрим, как работает наш кукуш».

Полувинтовой лемех 2 подкапывает гряду, говоря официальным языком — «зону размещения клубней». «Объем захватываемой почвы уменьшается примерно в два раза по сравнению с плоскими подкапывателями», — поясняет Шперлинг. Мы видим, как вдоль винтовой поверхности лемеха ползет и заворачивается почвоклубневая масса и поступает к черенковым ножам 1, подкапывающим вторую гряду и формирующим оба почвенных массива в единый поток. По трапецеидальному холмику последнего уже запинали прочесывающие вилы швырятеля 3. От таких пинков клубни с остатками почвы полетели к кольцевому погрузчику 5.

В тарахтение трактора вплелась знакомая и повторяющаяся на одной фразе (музыкальной) басовитая мелодия. «Широка страна моя...», «Широка страна моя...»; потом «моя родная...», «моя родная...»; быстрее и низким басом: «много...», «много...»; форте: «страна моя...», «страна моя...», «много в ней...», «много в ней...». «Много в ней лесов, полей и рек...», — зачарованно концентрирует знакомый мотив корреспондент газеты «Факт» «Похоже, Поль Робсон (знаменитый американский певец, большой друг Советского Союза)», — вслушивается корреспондент «Гардиан» Джон Уэллс. «Да это же комбайн поет — много в нем картофеля», — осеняет вдруг батюшку, бывшего зав. отделом промышленности. И верно, подумавшие было о неисправном транзисторе у кого-то из присутствующих, наконец-то, сообразили, что звуки издает К(у)КУШ. Мелодия неслась из огромного колеса погрузчика 5, уже выдающего картофель на элеватор 6. «Вот это репродуктор, так репродуктор! Два метра с гаком будет!», — восхитился В.Н. Егоров из Кургана, главный инженер МТС (машинно-тракторной станции в прошлом). Ему очень понравилось, что все картофелеуборочные агрегаты — прицепные, не то что зерноуборочные комбайны. Вы помните его позицию механика («ТМ», № 9 за 2000 г.): «дорогостоящая техника не должна простаивать». Поэтому он и настаивает, как и в давние годы, оснащать трактор сменными орудиями, вплоть до прицепных жаток и молотилок... Между тем, музыкальные фразы из середины, начала и конца привольной песни, скачущие в

неопределенном порядке, потребовали объяснений у автора агрегата. «Это струны, — поясняет Шперлинг. — Да, да! Натянутые вертикальные эластичные струны экрана-уловителя 4». Теперь, действительно, все видят забор из струн на тыльной стороне барабана. Стало понятно и почему они играют: то клубень, то ком грязи, кинутый швырял кой, вызывает их звучание. «Как молоточки клавишей рояля бьют по струнам. Интересно, из чего они сделаны?». — «Из рояльной (королевской в переводе с французского) проволоки», — изумляет своими познаниями батюшка. «Нет, — возражает Шперлинг, — стальные струны порежут картофель. Наши же — эластичные, из поливинилов». — «А-а! Догадываюсь, почему они гудят робсоновским басом. Потому что толстокожие! Но отчего издают разные тона? Громкость ясно: чем увесистей ком, тем сильнее звук, а вот как октава получается?». — «Струны имеют разную длину. Видите, как плавно, по дуге, они укорачиваются от середины экрана к краям? Короткие

издают «до» или «ре», а средние — «фасоль» и «селями». — «Сами вы — селями». — «Извините, ми, ля, си». — «Тихо, тихо, друзья! Не отвлекайтесь из-за этих чертовых, я хочу сказать эоловых, струн от комбайна в целом, — вмешивается председатель. — А все-таки не понятно, как же складывается мелодия из столь разношерстной команды струн и клавиш? Да, ладно, Бог с ними. Давайте досмотрим работу комбайна». — «С нами Бог», — осенил себя крестным знаменем бывший зав. отделом промышленности.

После этого трактор сразу покатил шустрее, и комбайн стал быстро удаляться. Громкость ударов о струны усилилась: швырятель заработал энергичнее, и возросла динамическая сила его пинков-бросков. В щели пруткового обода погрузчика 5 просеиваются частицы почвы, а клубни и комки почвы,

пойманные ковшами 7, подымаются кверху и скатываются на щитки транспортера 6. Волокнистые фракции в виде ботвы, сорняков, корней из-за своей парусности не долетают до погрузочных ковшей и падают на убранное поле. Ковши после прохождения вертикального положения выворачиваются наизнанку — из парусины сделаны — и вытряхивают остатки почвы и растений

«Что скажете, Анастасия Николаевна?», — обращается председатель B.C. Стародубов к А.Н. Кокориной, звеньевой полеводческой бригады, Герою Социалистического Труда. Звезду Героя она получила за рекордный урожай картофеля (300 ц/га), выращенный на вятском Нечерноземье. (Кстати, в оные времена именно вятичи дольше всех на Руси сопротивлялись внедрению картошки — репу предпочитали.) «Вроде бы неплохо работает комбайн, Виктор Сергеевич, — осторожно высказывает свое мнение Кокорина. — По-видимому, и битого картофеля меньше будет. Вы сами знаете, главным недостатком карто

фелеуборочных комбайнов является механическое повреждение клубней, порой до трети на нежных сортах типа Лорх». Заметим, при влажной почве и холодной погоде потери и повреждения клубней резко возрастают — в 3 раза при температуре 5°С. Специалисты отмечают огромные затраты серийных комбайнов на пустое перелопачивание почвы. «Прицепной комбайн ККУ-2А «Дружба», — говорит ростсельмашевец, — это, в сущности, небольшой экскаватор. В секунду он подрезает и вбирает в себя 200 кг земли и клубней! Хорошо, если картофель составляет от этой массы 5%». — «А поэтому, — подытоживает председатель, — копающий орган Шперлинга заслуживает внимания. Автор уверяет, что его винтовой лемех и вилочный копатель в 2 раза меньше снимают почвы, чем обычные ножи».

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 112 0 0 0

60