Техника - молодёжи 2001-05, страница 25

недоступности» (широта 83°, долгота 188°), однако помешали снегопад и обледенение. Тогда спустились до 80°, где были разрывы в облачности. После тщательного осмотра с высоты 100 м выбрали подходящую льдину, но из-за отсутствия солнца и, следовательно, теней не удавалось определить, ровная ли она, а затягивать полет было

---

Экспедиция завершила работу — последний салют из револьверов и (на заднем плане) дымовых шашек

За пять дней пребывания на льдине № 1 экспедиция провела комплекс научных исследований, собрав материалы по метеорологии, гравиметрии, земному магнетизму, актинометрии; взяли пробы грунта и воды, определили течения и глубину. Здесь участников ждала первая неожиданность — сведения Уилкинсона не подтвердились, глубина океана оказалась 2657 м. Кстати, после трех полетов «Полюс недоступности» характеризовался наибольшими глубинами от 3370 м на востоке до 1856 м на юго-западе. Миф о безжизненности этого района опровергли организмы, поднятые планктонными сетками.

13 и 22 апреля «СССР Н-169» еще дважды штурмовал «Полюс недоступности». Льдина N° 2 стала рабочей площадкой в точке с координатами 78° 31' с.ш. и 176° 46' в.д. Здесь обнаружили следы песцов, а рядом с палатками три дня бродил большой и красивый белый медведь.

В третьем полете Черевичный хотел приледниться в центре «Полюса

Так встречали участников экспедиции 11 мая 1941 г. в Москве на Центральном аэродроме. Слева направо: Д. П. Шекуров, И. И. Черевичный, В. И. Аккуратов, М.В. Острекин, Н. Т. Черниговский. ^

рискованно. Сели в точке 79° 56' с.ш. и 190° 05' в.д., при этом все ощутили толчок, а на пробеге машина дрожала на застругах, людей бросало из стороны в сторону.

— Льдина оказалась корявой, — вспоминал впоследствии Аккуратов, — и на правой лыже появилась нехорошая трещина. Наши механики сутки проколдовали над ней и сказали, что взлететь можно, но только один раз. Чтобы окончательно не сломать лыжу, все мы, помимо научных работ, двое

суток готовили взлетную полосу, перекопали площадку 600 на 20 м, на себе оттаскивали снег и лед ..

28 апреля в 23 ч 45 мин «СССР Н-169» взлетел. Шли через остров Геральда, чтобы выяснить, существует ли легендарный остров Крестьянки, о котором тогда много говорили, либо какие-то другие участки суши. Летели на высоте 800 м, солнечная погода упрощала наблюдения. Установили: сплошной лед*с редкими разводьями, никаких признаков земли. Экспедиция так и «закрыла» их вместе с «Землей Гарриса».

...К 25-летию покорения «Полюса относительной недоступности» И.Д. Папанин оправдывался перед участниками экспедиции: «К сожалению, разразившаяся война помешала должным образом оценить ваш подвиг, а вы, безусловно, заслуживали звания Героев Советского Союза». Хитрил Иван Дмитриевич — по его мнению, героями были только папа-нинцы...

А ведь «полеты "Н-169" следует оценить как сочетание математической точности навигационного самолетовождения и мастерства посадок на лед, — писал патриарх советских полярников В.Ю. Визе. — Экспедиция 1941 г вполне оправдала новый метод исследований. Не отказываясь от изучения Центрального полярного бассейна методом дрейфа, следует считать основным для будущих исследований [метод], примененный экспедицией на самолете "СССР Н-169" Этот новый способ исследования Центральной Арктики является более активным в отношении выбора пунктов работы, более простым в смысле подготовки и организации временной станции на дрейфующих льдах и, наконец, более дешевым».

Метод «летающей лаборатории», или «прыгающих отрядов», в 50 — 70-е гг. сыграл огромную роль в изучении Арктики. А когда она вновь станет объектом утраченного в последнее десятилетие внимания государства, можно быть уверенным, что этот метод будет востребован в интересах науки и экономики России ■

Фото из архива автора