Техника - молодёжи 2001-06, страница 5

— повышение защищенности танков путем совершенствования ДЗ установки A3, а также размещением на танках устройств, создающих различного рода помехи высокоточным противотанковым боеприпасам.

СТОЙКОСТЬ БРОНЕЗАЩИТЫ СОВРЕМЕННЫХ ТАНКОВ. Развитие танкостроения в каждой стране определяется военной доктриной, экономическими соображениями и технологическими возможностями.

Применительно к периоду создания танков Т-64, Т-72, Т-80 военная доктрина предусматривала надежное ядерное и огневое поражение противника ракетами, авиацией и артиллерией в интересах массированного применения этих машин.

Большие расстояния между возможными театрами военных действий на Западе и Востоке и необходимость транспортировки наших танков с помощью железной дороги наложили жесткие ограничения на их габаритно-массовые характеристики. Транспортные требования к отечественным танкам привели к тому, что их масса составляет 40 — 45 т, в то время как масса зарубежных уже превысила 60 т. Известно, что около 50% массы танка идет на его бронирование (для американского

танка это 30 т, для наших — 17,9 — 23,5 т). И хотя забронированный объем наших машин в сравнении с зарубежными меньше вдвое, площадь лобовой поверхности — лишь на 1 м² (на 15%).

А ведь дополнительная масса брони не «размазывается» по всему танку, а используется для усиления защиты фронтальных (30° влево и вправо от продольной оси) фрагментов. Поэтому противо-снарядная и противокумулятивная стойкость основного бронирования отечественных танков (400 — 650 мм) несколько ниже, чем у М1А2 (700 — 850 мм) А вот бронирование башни и корпуса (крыша, днище, борт) у зарубежных и отечественных танков по толщине почти не различаются (Противоснарядная стойкость какого-либо фрагмента защиты, равная, скажем, 700 мм, означает следующее: если БПС обладает бронепробиваемос-тью 700 мм, то этот фрагмент данным снарядом не пробивается.)

Сравнение бронепробивной способности зарубежных (600 — 700 мм) и отечественных (420 — 500 мм) БПС с фронтальной бронестойкостью танков свидетельствует, с одной стороны, что наша защита будет пробиваться их снарядами (например, М829А1), а с другой стороны, зарубежные бронемашины не будут поражаться отечественными БПС, например,

БПС ЗБМ32 (бронепробиваемость — 250 мм/60°) не пробивает фронтальную защиту танка М1А2 Еще раз отметим, что это относится к лобовой поверхности танков, то есть к наиболее защищенной зоне. Использование БПС по бортам будет сопровождаться эффективным поражением любых танков.

Слабое бронирование крыши, днища и бортов танка является одним из главных недостатков классической компоновки, принятой для подавляющего большинства танков (М1А2, Т-80, Т-90, «Леопард-2», «Челленджер», «Леклерк» и др.). Под классической компоновкой понимается ставшее традиционным размещение основного вооружения во вращающейся башне, отделения управления — в носовой, а моторно-транс-миссионного (МТО) —■ в кормовой части корпуса Такая компоновка практически исчерпала возможности радикального улучшения защиты от современных противотанковых боеприпасов, атакующих боевые машины сверху и снизу

ДИНАМИЧЕСКАЯ ЗАЩИТА ПЕРВОГО ПОКОЛЕНИЯ И КАК С НЕЙ БОРЮТСЯ.

Критически оценив возможности старых, традиционных методов проектирования с использованием многослойной брони, экранов, конструкторы пошли по

Взаимодеиствие ПТУР 9М119М с элементами навесной динамической защиты: а) тандемная БЧ пробивает «короткий» (отечественный) элемент ДЗ;

б) при последовательной установке «коротких» ЭДЗ нужный эффект достигается только если ПТУР попадает в точку, показанную на рисунке;

в) «длинный» (НАТОвский) ЭДЗ ударом

«сбоку» разрушит отечественный ПТУР неоптимальной компоновки. Цифрами обозначены: 1 — основной заряд ПТУР; 2 — приборный отсек, 3 — двигатель;

4 — осевой канал для прохождения кумулятивной струи основного заряда;

5 — предзаряд; 6 — корпус навесной ДЗ; 7,8 — метаемые ЭДЗ; 9 — основная бронезащита.

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 6 ' 2 0 0 1

Взаимодействие ПТУР с тандемной БЧ (типа 9М119М) с тандемной же ДЗ Цифрами обозначены: 1—6 — аналогично предыдущему рисунку ,* 7 — стальной корпус тандемной ДЗ; 8 — первый ЭДЗ; 9 — демпфер; 10 — вторая метаемая стальная пластина; 11 — опоры; 12 — второй ЭДЗ; 13 — основная бронезащита; 14 — деформированная кумулятивная струя; 15 — кратер.