Техника - молодёжи 2001-08, страница 9

заводов, Волжского автомобильного и авиамоторного имени М.В. Фрунзе.

Они усовершенствовали традиционный автомат перекоса и дополнили двухлопастный несущий винт особым приспособлением Оно должно стабилизировать машину относительно горизонта и обеспечивать ее устойчивость в режиме висения, а также облегчать усилие на ручке управления

А этот маленький двухместный ярко-желтый вертолет «Галс» из одноименного аэроклуба в Мячково выполнял на слете обязанности конферансье. В коротких паузах между показательными выступлениями он взлетал, носился на малой высоте, вертелся на месте, перемещался боком, пятился, словом, демонстрировал свои возможности. Машина стандартная, американской фирмы «Роторуэй», уже три десятиле-

Чешский 2-местный высокоплан «Майя»: сухой вес — 207 кг, взлетный — 450 кг, скорость максимальная — 180 км ч, посадочная — 50 км/ч, дальность — 550км, размах крыла —10,6м, длина — 6 м. ▼

В показательном полете восстаиолпен-ншй Л-410 чехословацкого производства. Для пущего аффекта пилот выклю-

Оборудование пилотской кабины «Майи».

тия выпускающей легкие вертолеты. Та модель разработана на основе ЕХСЕ-162F, оснащена 4-тактным, 4-цилинд-ровым оппозитным двигателем водяного охлаждения объемом 2600 см³, и процессором, управляющим его работой и контролирующим 14 параметров. Безопасность обеспечивается дублированием всех систем.

2500 таких аппаратов «Роторуэй» поставил в 52 страны либо готовыми, либо в комплектах для сборки на месте — так выходит дешевле для покупателей. С 1997 г. американскую технику приобретают и собирают в «Галсе».

Распространением другого заокеанского винтокрыла занимается московская частная фирма, предлагающая туристам, охотникам, пограничникам и милиции небольшие автожиры типа «Доминатор». Они, как сказано в проспекте, «намного безопаснее в полете, чем любой самолет, классический планер, мотодельтаплан и вертолет». Представитель фирмы заявил, что на ней намерены делать такие автожиры, только заменят японские моторы «Цу-бару» немецкими БМВ.

Следующий любопытный участник слета — 2-местный цельнометаллический подкосный высокоплан «Майя», предназначенный для первоначального обучения патрульной службы и туризма. Генеральный директор фирмы «МАЦ-АВИКА» М.В. Емельянова объяснила, что такие самолеты производят в Чехии, там же облетывают потом разбирают, пакуют и отправляют заказчику — в данном случае в Москву,

Еще одна демонстрация — на сверхмалой высоте, под парашютом, да с мотором1

на существующее с 2000 п предприятие «Драккар». Оно занимается поиском покупателей и доставкой им самолетов. Мария Викторовна заметила, что на «Майе», по желанию владельца, устанавливают двигатели 8 типов, воздушного и водяного охлаждения, мощностью от 50 до 130 л.с. В ближайшем будущем на российский рынок поступят тоже чешские 2-мо-торные и 5-местные самолеты делового класса Л-200 «Морава» в туристском, пассажирском и санитарном вариантах.

ПОДВЕДЕМ ИТОГИ? 2-3 июня в Мячково состоялся слет ФЛА, ознаменовавший возрождение традиций СЛА, а неделей раньше, 24 — 25 мая, на ВВЦ прошел Фестиваль научно-технического творчества молодежи Москвы и Московской области — первое солидное мероприятие восстанавливаемого движения НТТМ (см «ТМ», №7 за этот год). Знаменательное совпадение... ■

Т Е X Н И К А - М O^WU » И_ 8 2 001