Техника - молодёжи 2001-08, страница 7
гшгицш тгугпг wrmt'ttf"n П. Mopoeoae: сухой тес — — 190*.с. Лттор уткрадиг •Вот дтмал cm*!». к маю 1991 г сделали «реплику» яков-левской машины, только поставили на нее мотор М-11. Кстати, тоже раритет — его выпустили в 1946 г. СВОИМИ РУКАМИ. Авиатехник С В. Мазный организовал самолетную секцию в средней школе № 41 г Иванова и задумал вместе со школьниками пост- метили его сверхлегкий высокоплан «Птенец». В Мячково Виктор Константинович привез многоцелевой «Птенец-2», тоже высокоплан, который может послужить как туристский, патрульный самолет, скажем, для наблюдения за лесными массивами, линиями электропередач, нефте- и газопроводами; как спортив- — Это спасательный парашют, — объяснил директор казанского предприятия МВЕН B.C. Ермоленко. — При включении срабатывает газогенератор и выстреливает вверх купол, а тот, мгновенно наполнившись, чуть поднимает самолет и плавно опускает на землю Систему уже испытали на самолете который заходил на посадку на высоте роить аэроплан. Первые попытки вышли неудачными, но энтузиаст не отчаялся и полтора года назад предпринял новую, взяв за основу распространенный американский высокоплан «Пай-пер». Делали машину сами ребята. Конструкция «Ностальгии» деревянная; австрийский двигатель «Ротекс», мощностью 64 л.е., с тянущим винтом, обеспечивает наибольшую скорость 150 км/ч; длина разбега и послепоса-дочного пробега — 120 м — Это мой первенец. — Сергей Владимирович ласково коснулся крыла. — Люблю его, как ребенка... В.К. Хрибков из клуба «Ротор» (г Ку-мертау) — самодеятельный конструктор с солидным стажем. Еще в 1987 г. на смотре-конкурсе СЛА в Тушино от- ный* а с двойным управлением — и как учебно-тренировочный Хрибков закончил работу над ним в 1999 г. Вот некоторые особенности его «птички» Кабина с широким остеклением и поэтому отличным обзором, отоплением и шумопоглощающим покрытием. Пассажир может откинуть спинку сидения, чтобы прилечь и вздремнуть. В задней части предусмотрено место для багажа Колеса легко заменяются поплавками либо лыжами «Птенец-2» быстро разбирается и перевозится любым транспортом. Автор оборудовал машину необычным и очень нужным приспособлением—в центре передней части крыла заметен небольшой продолговатый контейнер. 3 — 4 м, а подходящего места не было, Парашют вознес его на 50 м и приземлил вместе с пассажирами. А этот оригинальный высокоплан «Сигма-4», с мотором над кабиной, спроектировали в любительском конструкторском бюро г. Жуковского для туризма, спорта и применения в сельском хозяйстве Летчик-испытатель Михаил Шевяков подчеркнул, что трудились над ним не любители, а профессиональные разработчики авиатехники под руководством Сергея Игнатьева, участника программы «Буран»; при необходимости — консультировались у специалистов ЦАГИ. Необычное расположение 4-тактно-го, 4-цилиндрового двигателя «Ротекс» в 100 л.е., выступающего вперед из ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 8 2 О О Т |
