Техника - молодёжи 2001-10, страница 57

А В

Т • П Р Г Н • 3

Как и большинство современных крупных фирм, германская «Даймлер-Бенц» (входящая в транснациональную корпорацию «Даймлер-Крайслер») имеет в своей производственной программе не

звезда в круге — знак марки «Мерседес» (ил.2). Эта машина поразила автомобильный мир количеством модификаций — 57 вариантов, среди которых,

два микроавтобуса (ил.5 и 6), причем один из них (ил.6) разработан совместно с корейской фирмой «Ссанй-онг». Это уже особый класс, и мы не будем останавливаться на нем подробно.

\ жш

И вот, относительно недавно, появился самый настоящий минивэн — Ви-класса. Были выпущены сразу две модели — «Виано» и «Вито» (последний изображен на ил.7). Эти автомобили выпускаются поныне, отличаясь изяществом и продуманностью даже в мелочах.

А теперь о самом большом и самом маленьком минивэнах в производственной программе «Мерседес». Са-

рокое применение и как фургон, и как легкий однотонный грузовичок, и, конечно же, как маленький микроавтобус. Кстати, обратите внимание на то, что передняя ось находится перед рядом сидений что очень характерно для подавляющего большинства современных минивэнов.

У следующего фургончика история очень богата на события и требует отдельной статьи. Скажем лишь, что в 60-х он носил имя «Ханомаг-Хен-шель», а с 1970 г. на облицовке его радиатора красовалась уже трехконечная

конечно же, были и пассажирские, и с передним приводом.

Затем подобные малотоннажные автомобили посыпались, как из рога изобилия. Например, серия небольших автобусов с индексом «О» — 0309 (ил.З) — машины, по тем

временам очень комфортабельные и удобные в эксплуатации, благодаря чему они стали весьма популярными.

Появившаяся вскоре серия «Т» также намного расширила рамки применения маленьких автомобилей «Мерседес». Количество модификаций уже не поддавалось перечислению, но среди них, конечно же, были и микроавтобусы, различающиеся длиной, высотой крыши и внутренним оборудованием (ил.4)

Не забыли и чисто вагонную компоновку. Примером могут служить

сколько минивэнов, или пассажирских автобусов особо малой вместимости, являющихся, по сути, модификациями развозных автомобилей различного тоннажа. (Подобная унификация позволяет резко снизить затраты на разработку нового автомобиля и повысить его ремонтопригодность.)

Эта категория автомобилей для фирмы не в диковинку. Ее специалисты уже давно работают над микроавтобусами и минивэнами. Первенцем принято считать модель /1 319 Д (ил.1) — развозной автомобильчик, нашедший ши-

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 102 0 01

54