Техника - молодёжи 2002-03, страница 10

Техника - молодёжи 2002-03, страница 10

+

"t

3

т

4

"I

5

1

6

т

т

8

I

9

I

I

V

12

14 /

15

16

г

17

У

18

/

19

"7

20

/

21

22

23

24

25

У"

У

2 / /

28

29

30

31

32 ^^

33^^^

7

35

36

37

38 л /

39

40

Если же ваш ответ превышает сотенную отметку, то у вас очень высокий изобретательский интеллект. Может быть, следует задуматься о смене профессии или заняться изобретательством на уровне хобби!

И еще, если в ваших ответах отсутствуют бесконтактные варианты (такие, например, как номера 5, 10, 15 и др.) и комбинации с частичным или полным наложением отрезков друг на друга (номера таблицы 28,35,39 и 40), на вас «давит» стереотип мышления. Возможно, что и по жизни вы скованны и стеснительны, боитесь выглядеть «белой вороной» и поэтому не можете раскрыть заложенных в вас задатков.

Если же отсутствуют контактные комбинации — повышение IIQ возможно при изучении анализа, синтеза и комбинаторики.

Частой ошибкой при определении IIQ является подсчет зеркальных и повернутых комбинаций. Поэтому еще раз прочтите условия задания и исключите комбинации, не соответствующие им. ■

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 32002

8

Если это число меньше 50, то вам необходимо заняться своим развитием.

Если больше 50, но меньше 75 — у вас средние задатки.

Если величина в пределах 75 — 100, то у вас очень хорошие возможности для занятия творчеством.

«

Л

ВОЗРОЩВ

Некогда престижная, германская марка «Хорьх> канула в Лету во время Второй мировой войны. Реанимировать ее собирается фирма «Ауди», входящая в концерн «Фольксваген». Как утверждают специалисты, в принципе, нужды в этом нет, но конкуренция заставляет идти на такой шаг. Ведь давнишний соперник этого концерна фирма «Мерседес» уже «воскресила» близкую по духу марку «Майбах» и даже выпустила несколько опытных образцов. В конкурентной борьбе восстановление старых славных имен способно принести дополнительные очки...

Свою первую фирму (A. Horh & Со) немецкий конструктор Август Хорьх зарегистрировал в 1899 г., и уже через год поя

вился первый его автомобиль — улучшенный вариант автомобиля Бенца. Дело в том, что Хорьх некоторое время до этого работал у Карла Бенца, но пожелал большего и завел собственное дело. Он хотел многого — и многое успел. Хорьх одним из первых применил на своих автомобилях карданный вал и коробку передач с шестернями постоянного зацепления, сблокированную с главной передачей, шестерни которой изготавливались из хромоникелевой стали. Кроме того, фир

ма «Хорьх» очень много времени отводила на доводку двигателей, благодаря чему повышалась мощность, и моторы работали более эластично и бесшумно. Так что за автомобилями марки «Хорьх» прочно закрепилась слава комфортабельных и надежных машин. Правда, они были несколько дороже продукции конкурентов, но зато ездили «лучше» и дольше.

Самые первые изделия компании мы не будем показывать — внешне они просты и довольно обычны, но вот автомобили, выпускавшиеся после Первой мировой войны, стали обретать некоторые