Техника - молодёжи 2003-04, страница 58
лов. — Иногда подрабатывал извозом на стареньком «жигуленке» и очень боялся, что заглохнет двигатель. Поскольку в технике кое-что понимаю, решил применить в нем хитрость, которую используют военные для продления жизни артиллерийских стволов. Когда опробовал изобретение, понял, что его надо двигать в массы. Знакомые, испытавшие его, были довольны, значит, разработка востребована». Его присадка с «Золотой пылью» помогает снизить трение, восстанавливать трущиеся поверхности, компенсировать их износ и оптимизировать зазоры. Работает устройство просто: мягкий металл в виде мелкозернистого порошка подается в зоны трения не с маслом, а с воздухом. Под воздействием давления и температуры он как бы раскатывается по трущимся поверхностям и возникает тройной эффект — сглаживаются шероховатости на поверхности деталей, образовавшийся мягкий слой служит сухой смазкой при масляном голодании, и затираются образовавшиеся зазоры. К тому же выхлопы становятся менее вредными, так как введенные в состав порошка добавки позволяют топливно-воздушной смеси сгорать полнее. Компрессия двигателя повышается с 4 до 11 кг/см3, износ деталей уменьшается вдвое, ускоряется обкатка починенного мотора. J МОТОЦИКЛ ДЛЯ МАЛЫШЕЙ Петербуржцы отец и сын Терешенко-вы — оба Сергеи Сергеевичи — разработали серию мини-мотоциклов и багги для детей и подростков. «Они совсем как «взрослые», только поменьше, за руль может сесть даже шестилетка, — говорит Терешенков-старший. — Интерес к новинке большой, ведь она пригодится мотоспортивным клубам, устроителям аттракционов, да и многим родителям». Идею подсказала младшенькая Тере-шенкова — Настя. Ей было 6 лет, когда она увидела в магазине маленький мотоцикл и попросила его купить, но западная «игрушка» была дороговата. Вот и пообещали, что папа сделает нечто подобное сам. И под новогодней елкой Настя нашла мини-байк в стиле «чопер», спрятанный за ветками. А весной соседские ребята стали просить родителей купить такой же. Папы и мамы пошли к Терешенковым... Сейчас они изготавливают образец дидактического мини-багги, в котором через прозрачный корпус видно, как работает двигатель. На счету изобретателей скутер для дачников и туристов весом 20 кг — сложенный, он легко помещается в багажник. Обду-мывается мотоцикл на воздушной подушке для рыбаков-любителей, геологов, экологов, сотрудников МЧС — он будет летать в 40 см от поверхности воды или грунта со скоростью до 120 км/ч. ■ ЭКОЛОГИЯ И ТРАНСПОРТ УПУЩЕННАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ?Эта история началась в 1998 г. Мне позвонил итальянский ученый Костан-тино Пальялунга и попросил от имени независимых ученых Италии обратиться в Министерство науки и наукоемких технологий РФ с предложени- ществует уже более 30 лет. Лонго получил патент на нее, однако, по итальянскому законодательству, он мог построить только единственный образец и сам владеть им. По существу, ему не разрешили провести сертификацию. СМЕСИТЕЛЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИК АКСЕЛЕРАТОР РЕГУЛЯТОР МАНОМЕТР ВЕНТИЛЬ МАНОМЕТР Принципиальная схема силовой установки, включающей традиционный двигатель внутреннего сгорания. «Мерседес» с двигателем на водородном питании. ем внедрить в России новую технологию по переоборудованию двигателей внутреннего сгорания на водородное питание. Мне удалось передать это предложение по назначению. В начале, как всегда бывает в подобных случаях оно было принято с восторгом, ведь в его условия не входила личная материальная заинтересованность участников проекта, и все технологии (а также полученные на них международные патенты) после их внедрения безвозмездно переходили в пользование нашего государства. Также решалась одна из основных проблем современной цивилизации — экологическая безопасность наземного и воздушного транспорта. Через некоторое время нам сообщили, что Россия готова принять эту группу ученых и обеспечить им нормальные условия для работы. Однако после того как с итальянской стороны было все готово к выезду в Россию, российские чиновники, ссылаясь на свою занятость, прекратили всяческие контакты с нами... Машину, работающую на водороде, задумал в 1968 г. итальянский инженер Массимилиано Лонго. Эта машина су- ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 4'2 003 после которой такие автомобили могли бы появиться на дорогах Италии. В настоящее время подобные работающие образцы имеются и в других странах мира, например, немецкая фирма BMW построила несколько водородных автомашин (в том числе автобус) и одну (единственную в мире) заправочную станцию для жидкого водорода в Мюнхене (ничем не отличающуюся от обычной бензиновой автозаправки). Есть автомобили на водородном питании также в Японии и США. И все эти машины — результат попытки различных автомобильных фирм применить на практике устройства, описанные в международном патенте инженера Лонго. Например, в 56 |
