Техника - молодёжи 2004-02, страница 59

портал 1 с системами передвижения и энергоснабжения (рис. 12). В его вертикальных трюмах-трубах последовательно размещены телескопические ветряные двигатели 2 с электрогенераторами 3, балластные цистерны 4 и винтовые движители 5 с электроприводами. В нижнем горизонтальном трюме 6 расположены танки для воды и жидкого топлива, разделенные коффердамом (привы-

Неподдельный интерес вызывают ветряные двигатели. Они состоят из трех цилиндрических секций 1, каждая с трехлопастным колесом 2 (рис. 13). Валы 3 колес телескопические и совместно с секциями складываются в трюм-трубу (рис. 12, левый трюм). Это необходимо делать перед штормом или при работе кранов.

Мальчики рассказывают технологию подъема затонувших судов (рис.

14). Красного цвета платформа плавает на поверхности синего моря. Мы видим его уровень по ватерлинии «Посейдона». Владыка моря готовится поднять погибшую лодку, лежащую на грунте. С него спущен шланг, и водолазы начинают промывать туннели под корпусом лодки (рис. 14а). Когда туннели готовы, а в корпусе вырезаны технологические отверстия, в них заводят тросы для крепления понтонов. Понтоны погружают, заполнив водой (рис. 146). После их крепления по бокам лодки цистерны

Технология подъём* затонувшх судов ^и

Salvage technology

Тгищги Тйшп

1

кайте к морской терминологии: cofferdam — непроницаемый сухой отсек). На платформе-палубе 7 мы видим стрелы кранов, вертолетную площадку, строения, грузы, якорные устройства: брашпиль (цепная лебедка), цепной ящик (для якорной цепи), грибовидный якорь.

"Ж

летов между порталами. Заключительный этап операции — подведение под «Посейдон» плавучего дока. Башни (стены) дока входят в боковые пролеты, образуя лабиринтную систему с порталами (рис. 14г). Теперь системе «Посейдон» — лодка-док не страшен разыгравшийся шторм. Стонущие волны бьются не о борт корабля, а в ловушку: прокатываются в окнах порталов, меняют направление, сталкиваются и гасят энергию. Кипящая от столкновений вода создает воздушно-водяную подушку под платформой, и «Посейдон» плавно покачивается в ревущих вокруг волнах, блаженно принимая родную стихию — на то он и повелитель моря. Наигравшись с хозяином, шторм постепенно стихает. Спущенный краном с платформы буксир выводит док на открытую воду и берет курс на базу.

Мы же анализируем увиденное и сравниваем с известной техникой. Взять хотя бы классический случай подъема английской подводной лодки Л-55 спасательным судном «Коммуна» (рис. 14д). Насколько же устойчивее и надежнее катамарана предстает низкосидящая платформа «Посейдон» юных кулибиных!

Поражает обилие ярких идей в этой конструкции: самоходные трубчатые

продувают, вытесняя воду, и понтоны всплывают вместе с лодкой. Им помогают тросы, вытягиваемые гинями (мощными талями). Обратите внимание, как уютно пристроилась всплывшая группа в центральном пролете под платформой (рис. 14в). Его ширина в три раза больше боковых про-

порталы; телескопические ветродвигатели; платформа типа полимаран — полипортап, обеспечивающая перетекание волн под собой в любом направлении; каждая из них — изобретение. Не обеднела талантами земля русская, нужны только садовники и культурная среда, п

texi

;а-молодежи 22004