Техника - молодёжи 2004-10, страница 3

Техника - молодёжи 2004-10, страница 3

Ежемесячный научно-популярный и литературно-художественный журнал. Выходит с июля 1933 года.

Учредитель — редакция «Техники — молодежи».

A potentia ad actum i От возможного - к действительному

Подписка по каталогу АПР на общедоступный выпуск —

72098.

|Наши дискуссии

|Современная сказка

Смелые проекты

Инженерное обозрение

A. Киреев

Компьютер -новая форма жизни

ЕЯИЯЯ

И.Боечин

Живая история авиации

B. Кондратьев

В Жуковском - по четным

Сам себе мастер

А. Залялютдинов

Термореле вдохнуло новую жизнь в старый холодильник

Из истории современности

В. Бугров

Тяжелый, межпланетный..

Мир увлечений

С. Тупицин

Фантазия на тему града Китежа

И.Боечин

Потомки авианосцев?

ЕЯ

Ejj Ш

из

Ш

А. Рубан

Все имена богини

^■в Ш

Т. Новгородская, Е. Щипунова

Таинственные острова, рожденные в мечтах

Памятники истории

Д. Гузевич

Загадки Марьинских мостов ВО

шшшшшт

Д. Пеззетта

Таинственная встреча в лесу

Вверху справа приведена 1-я страница обложки журнала в улучшенном полиграфическом исполнении(индекс 70793 по каталогу Роспечати). Старое и новое на августовских авиа-шоу в Подмосковье.

Медицина

Техника и спорт

Историческая серия

Книжная орбита

НОВЫЙ АДРЕС ОТДЕЛА РАСПРОСТРАНЕНИЯ: 103051, Москва, Петровка-26, строение 3, офис 4. Тел.: 925-62-11, 925-17-41. Ищем прямые контакты с региональными распространителями.

1НЯЯ1В Л. Коваль

Вторжение в машиностроение Q

М. Нииттюранта

Энергия со дна морского

Л. Мельников

Некоторые вопросы обитаемости пилотируемых космических аппаратов

В. Безгрешное

Феномен «живого» воздуха

ЕВ

Г. Дубенецкий

Успеть за четыре часа

С. Александров

Играем в кубики

ш

Д. Хазанов

Причины высокой результативности германских асов в начале войны

Концепт-кар Motor Triathlon Race Car (MTRC), представленный компанией Toyota на последнем женевском автосалоне, грозит превратить в пилотов всех мирных граждан, рискнувших сесть за руль этого средства передвижения XXI в. «Триатлон» предназначен для успешной езды в трех различных, если так можно выразиться, средах: на гоночной трассе, по городским улицам и, вообще, по бездорожью.

Автомобиль оборудован комфортабельным двухместным салоном с климат-контролем, имеет по электродвигателю в каждом из колес и ощутимо меняющийся клиренс. Сроки его реализации пока даже не называются...

О. Демченко, журнал «Автотрио»

Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?