Техника - молодёжи 2005-10, страница 27

щ Нлилер§

е

Так вот, в «Клипере» вариант ТКС не применим по компоновочным соображениям, «кобальтавский» - скорее всего, то же, «союзовский» требует серьезной переработки конструкции, совсем новый... пока не получается. Поэтому-то и появился крылатый вариант нового корабля, и только дальнейшая разработка определит его окончательный облик.

ОСТАТЬСЯ КОСМИЧЕСКОЙ ДЕРЖАВОЙ!

Однако «Клипером» новинки от «Энергии» на МАКС-2005 не ограничились. На стенде корпорации рядом с новым пилотируемым кораблем красовал

ся и проект нового грузовика «Паром». Его идея в том, что с Земли запускается грузовой контейнер практически БЕЗ бортовых систем управления, ориентации, энергопитания - только пассивный стыковочный узел, радиоответчик и система терморегулирования. На низкой орбите его встречает ранее запущенный буксир с дорогой и сложной радиотехнической системой стыковки, большим запасом топлива (с возможностью дозаправки). двумя активными стыковочными узлзми. Буксир подхватывает контейнер, поднимает его на орбиту станции, стыкуется с ней (разгрузка выполняется через герметичный тоннель буксира). После разгрузки {и загрузки отходами) связка отстыковывается, буксир переходит на низкую орбиту, откуда

6. Натурный макет-Клипера»

7. Он же, вид со стыковочного узла

8. Так в -Клипере» будут сидеть космонавты

9. 10. Побываем в космическом корабле, которого еще нет

и'ДВ&МДр! 25