Техника - молодёжи 2006-01, страница 51

Основные параметры паровозов ФД выпуска 1941 г.:

общий/сцепной пес — 136/104 т, полная длина — 29 м, диаметр движущих колес — 1500 мм, площадь колосниковой решетки — 7 кв.м, поверхность нагрева котла — 248 кв.м, поверхность нагрева наропераревателя — 123 кв.м, давление пара в котле — 15 кг/кв.см, диаметр цилиндров — 670 мм, ход поршня — 770 мм, наибольшая допустимая ско[хх;ть — 90 км/ч, мощность — до 3200 л.с. Паровоз снабжался

«дымоотбойниками» — наклонными щитами, при движении создававшими поток ветра, уносившем дым вверх.

Огромный тендер вмещал 44 т воды и 25 т угля. На ФД впервые применили механизированное отопление. 1 — огаевая ко|юбка с 2 — камерой догорания, предназначенной для увеличения объема топки;

3 — колосниковая решетка;

4 — шаровые и дымогарные трубы — для прохода топочных газов и [измещения элементов пароперегревателя;

5 — шнек механического углеподатчика;

6 — запас угля и 7 — воды

ФА20-2502

СВРД жд

-±/1

г

г

Рис. Михаила ШМИТОВА