Техника - молодёжи 2006-01, страница 64
62 2006 №01 ТМ Da1 # 'Тъ уш \ к 1} - У Л шШ 'Н й ЯJV^f/iйШ, иШшШ^Ш 35 лет назад «игрушкой столетия» называли кубик-головоломку венгерского изобретателя Эрне Рубика. Не было ни одного научно-популярно-го журнала в мире, так или иначе не познакомившего своих читателей со странной кубической «круговорот-кой». Игротехнологи подумывали даже о проведении регулярных олимпиад или конкурсов одержимых «крутильщиков» кубика. 3 — 7 лет, и спрос на радужную игрушку был полностью удовлетворен. Затем, как это обычно случается, ажиотаж вокруг объемного «геометрического феномена» пошел на спад, и ныне он развлекает лишь штучных чудаков, давно вышедших из школьного возраста... Спад интереса к «Кубику-Рубика» понятен. Во-первых, это игра для одиночки, а «игра в одни руки» не всякому доставит удовольствие. Во-вторых, «Курубик» для подавляющего большинства относительно сложен, причем сложность не компенсируется полученным результатом. «Кубик» с его «сортировкой» по цветам довольно однообразен, и со временем приедается. Многие игроки уверены, что потеря времени на поиск комбинаций не оправдана. «Гимнастика ума», тренаж пространственного мышления ни к чему практически не привязанные абсолютно не нужны... Противоположное мнение у изобретателя Валерьяна Анатольевича Коптя-ева. Его идея (а.с. № 1755847) найдет спрос и у детей, и у взрослых. Сможет потеснить с нашего рынка зарубежного производителя. Кубик «Комби» Коп-тяева проще и конструктивно, и технологически. Система объединения игровых элементов принципиально иная, нежели у Рубика. Ядро кубика Коптяе-ва — металлическая сфера с магнита с магнитами ми, вокруг которой могут перемещаться игровые элементы, также снабженные магнитами. Принцип работы устройства ясен из рисунка. Грузовмк трясется, а сиденье —■ нет! должна быть пропорциональна массам, которые они подпружинивают. Кинематика механизма такова, что при правильном подборе масс и плеч сиденье не будет иметь вертикальных перемещений! Желающие более подробно ознакомиться с разработкой могут обратиться к автору предложения изобретателю Виталию Юрьевичу Семенову (Москва). От редакции. Было бы интересно (уточнить, есть ли что-либо близкое по схеме к механизму Семенова в четырехтомной «Энциклопедии механизмов» академика Артоболевского («Механизм в современной технике»)? Сиденье водителя Остроумное механическое устройство, устраняющее тряску сиденья грузовика. Не нужны датчики-сенсоры, исполнительные сервоприводы, электронные «мозги», автоподстраи-вающиеся «органы». На корпусе (рама) автомобиля закрепляется двуплечий рычаг, один конец которого связан с креслом водителя, а другой — с осью колеса через упругий элемент. На конце рычага закреплен также груз — балансир. Необходимым условием работы устройства является определенное соотношение плеч рычага, жесткости упругих элементов и масс корпуса автомобиля и груза. Жесткость упругих элементов Корпус автомобиля Двуплечий рычаг / Упругий элемент А Упругий элемент Б г Г г/ Г -jL b- Jl^llj^ll'i itffM г U U 4J7-! ■>'■ (I- г Г - (, Г . J_г j _г I V. \ г Разработан оригинальный багажник (патент РФ). Груз устанавливается на перекладины зажимаемыми специальными «вкладками», расположенными в шахматном порядке. Новинка гармонично сочетается с практически любыми автомобилями (мини-вэны, внедорожники, универсалы и пр.). Конструкция легко адаптируется к известным «багажным системам» как отечественных, так и зарубежных производителей. < со О I- s 2 э £ 2 Желающие получить координаты авторов материалов рубрики «Комиссионка» обращайтесь в редакцию: 1270055 Mocki з, а/я 86, редакция журнала «Техника — молоде Тел. (095) 234-16-78, факс 232-16-38. E-mail tns_tm@mail.ru. Стоимость получения адреса/телефона автора — 200 руб. |
