Техника - молодёжи 2006-05, страница 53




Техника - молодёжи 2006-05, страница 53

Основные параметры «сормовского усиленного»:

общий — сцепной вес — 8354 т, полная длина — 21 м, диаметр движущих колес — 1850 мм, площадь колосниковой решетки — 4,73 мг, поверхность нагрева котла — 195 мг, поверхность нагрева пароперегревателя — 71,5 мг, давление пара в котле — 13 кг/см2, диаметр цилиндров — 575 мм, ход поршня — 700 мм, наибольшая допустимая скорость —130 км/ч, мощность — 1350 л.с.

Самыми изящными среди Су были, пожалуй, машины третьего выпуска с укороченным тендером. В паровозе пар используется не только для создания тягового усилия, но и для работы всех вспомогательных устройств.

«Турбодинамо» — электрогенератор с приводом от паровой турбины (1).

«Паровоздушным насосом» называли компрессор для пневматических тормозов. (2).

Рис. Михаила ШМИТОВА



Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?