Техника - молодёжи 2007-05, страница 41

Год коммерческого космоса

В 2006 г. частные компании заказали производство 27 космических спутников. Это намного больше, чем в 2005 г., — 19. По данным газеты Space News, эти заказы достались четырём американским, двум европейским и, впервые, китайской и индийской компаниям. Наибольшее количество заказов (по семь) в 2006 г. досталось американской компании Space Systems/Loral и европейской Astrium Satellites. Российский государственный космический центр им. М.В. Хруничева получил три заказа. 2006 г. стал удачным для частных компаний, занимающихся выводом космических аппаратов на орбиты. Французская фирма Arianspace, американская

International Launch Services (использует российскую ракету-носитель «Протон») и международный Sea Launch («плавающий» в Тихом океане космодром был изготовлен с помощью российских компаний) произвели по пять запусков. Всего в мире действуют 24 фирмы, которые предлагают услуги запуска космических аппаратов. Восемь из них имеют международный статус, по четыре базируются в России и США, две — в Японии, по одной — в Украине, Израиле, Австралии, Индии, Китае и Европейском Союзе.

По статистике агентства Orbital Report, всего в мире в 2006 г. было произведено 86 запусков космических аппаратов. Они вывели на орбиты спутники, принадлежащие России, США, Японии, Великобритании, Бразилии, Тайваню, Люксембургу, Китаю, Канаде, Франции, Израилю, Европейскому Союзу, Ирану, Мексике, Таиланду, Казахстану, Италии, Северной Корее, Южной Корее, Беларуси, Норвегии, Пакистану, Лиге Арабских Государств, Малайзии ____и Германии.

Укрощение Т-лучей

Брайан Шулкин, докторант Ренсселерского политехнического института (США), разработал компактный терагерце-вый спектрометр — устройство, которое может найти применение в самых различных областях науки и техники. Приборы, использующие терагерцевое излучение, позволяют заглядывать вглубь самых разных предметов и материалов. Принцип действия таких систем заключается в применении Т-лучей (электромагнитных волн терагерцового диапазона, см. «ТМ» №9, 2006). При воздействии терагерцевых волн на молекулы последние начинают колебаться, причем частота колебаний сильно зависит от природы вещества. Таким образом становится возможным анализ содержимого закрытых упаковок, пакетов, конвертов и так далее. Метод также может стать альтернативой УЗИ и рентгену, поскольку позволяет получать изображения высокого качества за малый промежуток времени без необходимости длительного облучения пациента. Однако до настоящего времени устройства, позволяющие проводить анализ посредством терагерцевых волн, были очень громоздкими, сложными и требовали наличия мощных дорогостоящих лазеров. Ученому удалось создать компактную альтернативу подобным системам. Новый прибор по размерам сравним с обычным ноутбуком и весит всего около 2,2 кг. Разработка, получившая название Mini-Z, как ожидается, найдет применение в медицине для выявления злокачественных опухолей и оценки глубины ожогов, а также в сфере безопасности - например для обнаружения взрывчатых веществ в аэропортах. Новинкой также смогут воспользоваться археологи с целью изучения древних манускриптов, историки и другие.

Электронные шины будущего

Компания Pirelli готовит новое поколение автомобильных шин, оснащённых электронными микрочипами. Технология, получившая название CyberTyre, уже через несколько лет может стать серийной. В обычную резиновую покрышку монтируется специальная микросхема, оснащённая несколькими датчиками. Эта микросхема способна распознавать состояние дорожного покрытия, а также измерять его температуру, чтобы определить, является ли дорога мокрой, обледенелой или заснеженной. Все эти данные умная шина передаёт бортовому компьютеру автомобиля, который в соответствии с полученной информацией меняет настройки машины или информирует водителя об опасности. Кроме того, электроника, «зашитая» в покрышках, сможет сама определять остаточный ресурс резины и информировать о необходимости замены шин.

Pirelli также разрабатывает новую систему регулирования давления воздуха в шинах, получившую название X-Pressure. Датчик внутри покрышки определяет, что шина спустила воздух, и информирует об этом водителя. Внутри колеса предусмотрен резервный запас сжатого воздуха, который может поддуть шину, когда это необходимо.

По материалам изданий ВВС, Washington ProFile, Space News, Reuters, Lenta.ru.