Техника - молодёжи 2008-01, страница 30
АМЯТНИКИ НАУКИ И ТЕХНИКИ 2008 №01 ТМ срок «врагов народа», Новопавловский решил остаться. Все последующие годы он работал в качестве рядового проектировщика в ПечорНИПИнефти, на его глазах выросшем из небольшого отдела Ухтокомбината в солидный научный и проектный институт, а последние годы жизни (он продолжал работать и в 85 лет!) занимался проектированием коммунальных объектов и технических сооружений. Интересно, что ещё в 1953 г., когда в связи с реконструкцией Ухтинского нефтеперерабатывающего завода, ему, инженеру-проектировщи-ку, была поручена работа над генеральным планом НПЗ, Сергей Иванович пришёл к «несовременным» для того времени выводам: завод строится слишком близко к жилым кварталам города, и в будущем для Ухты это обернётся серьёзными проблемами. Так и оказалось — экологическая обстановка в городе из-за близости НПЗ в последнее время стала главной головной болью ухтинских экологов. Не подвергая сомнению благое дело охраны окружающей среды, напомню, что сейчас этим делом занимаются за зарплату. Новопавловский же отстаивал идеи, которые много позже получат название экологические, в одиночку. Ни денег, ни почестей, ни благодарностей это ему не приносило. Даже к очередным городским юбилеям, когда, как обычно в праздники, рядом с искренним вниманием власти удостаивают людей, связанных со становлением нефтяной и газовой промышленности на Севере, хотя бы казённого поздравления, имя человека, сделавшего уникальное изобретение, как правило, забывалось. Разве что кто-то из краеведов вспомнил его в газетной статье. Звания же почётных граждан Ухты присваивались руководителям сначала социалистических предприятий, а после приватизации — президентам акционерных обществ. Единственной официальной «наградой» создателю первого в мире самонесущего подвесного газопровода были вручённые по линии городской власти утюг и плед. Да и то через «Мемориал», как бывшему узнику ГУЛАГа. А единственной славой — опубликованные в местной газете стихи, написанные Сергеем Павловичем незадолго до смерти: Север мой хороший, обжитой, хоть крайний. По тебе порошей путь прошёл мой дальний. Ширь твоя таёжная — степь ямская встарь! Жизнь моя тревожная, мне тебя не жаль... Испытание временем 60 лет прошло с тех пор, как была пущена короткая стокилометровая ветка газопровода Войвож — Ухта. За эти годы в мире накоплен немалый опыт строительства надземных систем трубопроводов, в том числе и на территориях со сложным геологическим строением, высокой сейсмичностью или неблагоприятными гидрологическими условиями. Множество технических проблем приходится решать транспортникам при про кладке нефте- и газопроводных трасс через многочисленные горные перевалы, реки и озёра. И тут инженерные идеи, уже апробированные на Ухтинских надземных газопроводах, могут оказаться куда более пригодными при выборе и обосновании проектных и строительных решений. Напомню, что позже, опираясь на Ухтинский опыт эксплуатации надземных газопроводов, аналогичные системы были построены в Якутии и Красноярском крае, а также в Америке, где изобретение Новопавловского было применено на строительстве нефтепровода на Аляске. Того самого, используемого в качестве аргумента, когда речь заходит о необходимости учитывать эколого-эко-номические последствия при строительстве трубопроводов в Сибири, которые намечено провести по восьми регионам с уязвимыми природными экосистемами, через нерестовые реки и водно-болот-ные комплексы, районы вечной мерзлоты и повышенной сейсмической активности. Само время показало целесообразность и эффективность идеи подвесного трубопровода. И это не голословное утверждение. За все годы столь длительно эксплуатируемого технического объекта, на газопроводе Войвож — Ухта не было ни единой аварии, ни единого несчастного случая, почти нет следов коррозии, он безопасен и практически герметичен. Показательно, что когда спустя 40 лет после пуска для оценки его технического состояния было выполнено полномасштабное полевое диагностирование, комиссия, отметив удовлетворительные служебные характеристики металла и сварных соединений газопровода, заключила, что газопровод вполне мог бы прослужить ещё не одно десятилетие. И наверняка прослужил бы, будь в том нужда. Но пластовое давление газа на Войвожском месторождении упало, и необходимость в двух нитках отпала, и в 2003 г. первый подвесной магистральный газопровод диаметром 325 мм, прослуживший 55 лет, был демонтирован. Вторая его нитка, с диаметром труб 426 мм, несколько лет назад реконструирована нефтяной компанией ООО «Лукойл-Коми». В ходе реконструкции были заменены некоторые крановые узлы, подгнившие за многие годы деревянные опоры и якоря неподвижных опор, покрыты специальной антикоррозийной краской трубы и устроены 10 новых переходов под позднее появившуюся ЛЭП. Как свидетельствуют специалисты, минимальный планируемый срок дальнейшей эксплуатации газопровода Войвож — Ухта после ремонта составит не менее 25 лет. Ш Татьяна Соловьёва Участки современных газопроводов на Аляске: идеи те же 28 |
