Техника - молодёжи 2009-06, страница 62

Военные знания

2009 №06 ТМ

Этот U-2D носил опознавательные знаки Военно-воздушных сил США

Лётчик-испытатель компании «Локхид» А. Левьер, впервые поднявший U-2 в небо

С 1964 г. США ввязались в войну в Индокитае, послав на помощь сай-го не кому режиму войска и приступив к бомбардировкам Демократической республики Вьетнам. На авиабазу Бьенхоа пригнали и высотные разведчики, позже они обосновались и в Таиланде. И здесь несчастия продолжились. Так, 8 октября 1966 г. в Бьенхоа разбился У-2 майора Л. Стюарда.

В 1968 г. появилась модификация U-2K с более удобной кабиной, приспособленной к новому высотному снаряжению, а в 1972 г. двухместный U-2CT.

В 1971 г. лётчик U-2R, выполнявший задание над восточной Азией, сообщил о внезапном обесточивании всех приборов и систем, после чего замолчал. В 1975 г. на одном из вьетнамских «ангелов» взорвался двигатель, но пилоту удалось выжить. А 29 мая отказал U-2C, поднявшийся с авиабазы США в Англии, Капитан Р. Рсндамен выбросился с парашютом, а самолет свалился на лесную дорогу. Следующее несчастье произошло на Кипре с капитаном Р, Хендерсоном. При разбеге он сошёл с взлётно-посадочной полосы, врезался в наблюдательную вышку, машина вспыхнула.

31 января 1976 г. капитан Э, Кью-монт с калифорнийской базы Уил отрабатывал полёты на малых высотах, Через 4 ч после старта он потерял сознание, а когда пришел в себя — увидел, что несется на линию электропередач и поспешил катапультироваться.

В 80-е гг. отслужившие и уцелевшие U-2C отправили в отставку, но ещё в 1977 г. в США задумали обзавестись

компасу, снижаясь в тёплые слои воздуха, лёд на фонаре растаял, и через 4 ч 15 мин пилоту удалось приземлиться.

После фиаско Пауэрса США перестали посылать U-2 в воздушное пространство СССР и перенацелили их на Китай. Учли пленение заложившего всех Пауэрса, и к полётам стали спешно готовить тайваньцев. Результаты не замедлили сказаться — в сентябре 1962 г при отработке ночной посадки разбился U-2C, Дальше — больше; 9 сентября над восточным Китаем ракетой советского производства сбили самолет Чаи Ваншина, в октябре 1963 г, над южным побережьем уничтожили U-2 подполковника Ли, следующий «ангел» 9 января 1964 г. не вернулся из полёта нал северным Китаем, в марте там же пропала ещё одна машина, 22 марта капитан Фан Хунти потерял управление прямо нал аэродромом, катапультировался на малой высоте и его парашют не успел раскрыться. 10 янва

ря 1965 г. майор Шиам пропал в ночном полёте к Пекину, 22 октября майор Ван потерпел катастрофу при взлете. А в Пекине для всеобщего обозрения выставили обломки четырёх поверженных «ангелов»...

Не везло не только потомкам чан-кайшистов. 20 сентября 1964 г. в США, у Девис-Монтан, разбился майор Р. Пимроз из подразделения стратегической авиаразведки, 26 апреля 1965 г, л ётч и к-испытатель «Локхида» Б. Идеи погиб при катастрофе близ авиабазы Эдварде, 1 июля 1967 г. пилот U-2, взлетев с авиабазы Беркендейл в штате Луизиана и отлетев на 30 км, сообщил о неполадках и катапультировался. Через год, 22 июля 1968 г., оттуда же поднялся капитан Р. Хикмен и пропал. Много позже, в горах Боливии, обнаружили его тело и обломки самолёта. Видимо, Хикмен почему-то потерял сознание, и неуправляемая машина неслась на юг, пока не кончилось топливо.