Техника - молодёжи 2010-08, страница 37

Украина, аэродром Васильков, 2009

Опыт России в проведении воздушных парадов перенимают и наши соседи. R Киеве воздушные парады проводятся 24 августа, в День независимости Украины.

„.История мировой авиации тесно связана с украинской землёй. Здесь работали Александр Можайский и Николай Кибальчич, Игорь Сикорский и Дмитрий Григорович. Высоким мастерством, мужеством и героизмом отличались в годы войны украинские лётчики; самые выдающиеся из них — трижды Герой Советского Союза Иван Никитович Кожедуб (62 воздушные победы) и дважды Герой Советского Союза Сергей Иванович Грицевец (40 побед).

После распада СССР ВВС независимой Украины по количественному показателю в 1992 г. уступали лишь авиации США, России и Китая, будучи самыми многочисленными в Европе. Украина располагала даже машинами класса стратегический бомбардировщик. Впрочем, они никак не вписывались в оборонительную доктрину безъядерной Украины, поэтому практически сразу Управление группы датьней авиации было ликвидировано, а самолёты поставлены на консервацию.

Но даже это оказалось слишком дорого. Можно было либо перебазировать самолёты в Россию (так поступил Казахстан, обменяв бомбардировщики Ту-95МС на истребители), либо уничтожить.

Переговоры о покупке самолётов Россией закончились безрезультатно, и Украина приступила к уничтожению Ту-95МС и Ту-160. До конца 1998 г. было утилизировано два Ту-160. Полностью авиапарк украинских самолётов Ту-160 предполагалось ликвидировать к 2001 г.

Однако в 1999 г. все-таки была достигнута договорённость о передаче России восьми Ту-160 в счёт погашения задолженности за поставки природного газа, в 2000 г. самолёты перелетели па аэродром в Энгельсе. С этого момента единственным «напоминанием» о наличии стратегической авиации на территории Украины стали Ту-160 и Ту-95МС, отправленные в музей Дальней авиации в Полтаве.

...В 2009 г. в воздушном параде в Киеве впервые принял участие-самый большой в мире самолёт — Ан-225 «Мрия>>. 10 июня 2010 г. «Мрией» установлен новый рекорд — перевезён самый длинный груз

в истории авиации: две лопасти ветряка длиной 42,1 м каждая.

* * #

Военно-воздушные силы Республики Беларусь вместе с Российскими ВВС входят в единую региональную систему противовоздушной обороны двух стран. Па протяжении уже нескольких лет авиачасти двух стран регулярно участвуют в совместных учениях, по сценарию которых отрабатывается, в том числе, один из самых сложных элементов лётной подготовки — посадка боевого самолёта на автодорогу общего пользования. Впервые такая посадка была осуществлена в Белоруссии 14 апреля 2007 г. Тогда на автотрассу приземлились два дозвуковых штурмовика СУ-25УБ. А летом того же года на дорогу сели уже сверхзвуковые истребители Ми 1-29 и СУ-27.

Согласно официальным данным, обнародованным а декабре 2007 г„ с мая 1997 г. в ВВС Беларуси не было ни одного авиационного происшествия. Катастрофа истребителя Су-27УБ в 2009 г. в Польском Радо-ме стала, вероятно, первой потерей белорусских ВВС за 12 лет,

...Воздушный парад в Минске 3 июля 2009 г. был приурочен к 65-летию освобождения Белоруссии ог немецко-фашистских захватчиков. В параде приняли участие пилотажные группы «Белая Русь» на учебно-тренировочных самолётах Л-39 и «Крылья Беларуси» на истребителях Су-27. А в этом году минский парад прошёл одновременно с московским - 9-е Мая, в День Великой Победы, Ш

Сергей АЛЕКСАНДРОВ.

Фото автора и Максима БРЯНСКОГО

Ан-225 «Мрия» — самый большой самолёт всех времён и народов. Пока возит грузы и устанавливает рекорды. Но, если реализуется проект НПО «Молния», может стать первой ступенью воздушно-космической транспортной системы с горизонтальным стартом

Киев, 2008

Лёгкий военно-транспортный самолёт Ан-26 в сопровождении тактических истребителей МиГ-29

Минск, 2008 - -

Современный представитель заслуженного семейства многоцелевых вертолётов Ми-8. В данном случае — в боевом варианте. Один из самых массовых типов в истории мирового вертолётостроения, самый массовый из двухдвигательных вертолетов. Применялся практически во всех военных конфликта* поспе 1970 г., кроме войны

за Фолклендские острова

www. tech nicamolodezhi.ru