Техника - молодёжи 2010-08, страница 42
гаю n!obtm любое возмущающее воздействие, стремящееся повернуть рельс относительно его продольной оси, вызывает реакцию, препятствующую скручиванию рельса. Система может работать с любым числом пролётов и предназначена для пассажиро-грузовых перевозок. Разгрузить монорельс позволяет монолёт (рис. 5) с реактивными двигателями и устройством изменения вектора тяги (патент РФ № 2104891, 1998 г., автор Милованов А.И.). Питание двигателей осуществляется от токонесущего троса. Транспортные средства различного назначения могут быть объединены в состав. Повышенной степенью защиты от атмосферных осадков обладает эстакадная транспортная система, предложенная сотрудниками Московского института теплотехники (патент РФ № 2153430 (2000). Её путепровод представляет собой горизонтальную балку, установленную на вертикальных опорных колоннах (рис. 6). По бокам балки проложены ходовые рельсы в виде коробов прямоугольного сечения, а по центру направляющий рельс, контактирующий с направляющими колёсами вагона. В настоящее время количество монорельсов, выполняющих функции общественного транспорта, в Европе невелико. В Москве монорельсовая транспортная система приняла первых пассажиров в 2004 г., начав работать в экскурсионном режиме, а с января 2008 г. уже в транспортном. Мон о рельсовые пути этой дороги представляют собой две стальные балки коробчатого сечения, уложенные на железобетонные опоры на высоте 4-6 м. Поезда монорельса управляются в полуавтоматическом режиме. ЕЗ Галина КОЛОКОЛЬЦЕВА, патентный эксперт Рис. 4. Струнный транспорт и контактная пара колоса с рельсом: 1 — рельс-струна; 2 — вагон; 3 и 4 — головка и пакет струн-тросов рельса; 5 — колесо вагона Рис. 5. Монолёт и поезд а) Монолёт: 1 — фюзеляж вагона; 2 — планёр; 3 — тяговый двигатель; 4 — двигатель изменения вектора тяги. б) Состав из транспортных средств различного назначения: Слева направо: грузовой монолёт; пассажирский вагон — контейнер; грузовой вагон — контейнер; топливный вагон —< контейнер mSMSm v/;?///?///?///? гi- ->%// Рис. 6. Эстакадный транспорт опорный — з) и подвешенный — 6): 1 — вагон-цилиндр; 2 — колёсная пара; 3 — электродвигатель; 4 — короб-рельс; 5 — направляющий рельс; 6 — колёса 40 |
