Техника - молодёжи 2011-09, страница 9

Техника - молодёжи 2011-09, страница 9

авиация

БЛА такого же класса иностранного производства, например, с израильским Searcher МК II. Расчётный срок службы фюзеляжа беспилотника - 15 лет.

БЛА «Луч» предназначен для проведения оптико электронной, радиолокационной, радио- и радиотехнической разведки и ретрансляции. Аппарат способен вести разведку с передачей информации в реальном масштабе времени в радиусе 250 км, а с использованием ретранслятора — до 350 км. Если информация пишется на бортовой регистратор, то радиус разведки возрастает до 500 км. Система управления предусматривает возможность ведения групповых действий несколькими аппаратами. Разработчики утверждают, что новый беспилотник можно использовать и для ударных операций, установив контейнеры с оружием под фюзеляжем либо на пилонах консолей крыла. В этом варианте БЛА может нести боевую нагрузку массой в 150-170 кг, включая и систему управления оружием.

«Кольцелёт» ЦАГИ

Аэродинамикам Центрального аэрогидродинамического института, как говорится, сам Бог велел смотреть в будущее. Ведь институт свыше 90 лет тому назад и создавался как

Этот «скат» - составная часть обширных работ ЦАГИ по исследованию возможного облика летательных аппаратов будущего

раз для того, чтобы авиаконструкторы могли себе представить облик аэропланов ещё до того, как они поднимутся в небо.

Ныне ЦАГИ - крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли России, способный решать задачи как фундаментального, так и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полёта и прочности конструкций летательных аппаратов. Так что на стенде ЦАГИ вовсе не случайно были представлены модели летательных аппаратов весьма непривычных очертаний и форм. Взять, к примеру, нечто, похожее на морского ската. На самом деле, как пояснил сотрудник ЦАГИ В.И. Черниговский, это продувочная модель перспективного летательного аппарата, который может перемещаться в воздухе практически бесшумно, с малыми затратами энергии. Была также продемонстрирована высокоточная многофункциональная модель консоли крыла большо

го удлинения перспективного магистрального самолёта. Она служит для исследования опасных явлений (флаттера, бафтинга), а также характеристик статической аэроупругости в аэродинамических трубах ЦАГИ. Но больше всего и мне, и многим другим посетителям Салона понравился БЛА оригинальной конструкции. Его крыло свёрнуто в кольцо, окружающее пропеллер. Такая компоновка, как показали расчёты и испытания, позволила создать «летающий вентилятор» с хорошими аэродинамическими характеристиками, обеспечивающими вертикальный взлёт и посадку без дополнительных пусковых устройств; устойчивую стабилизацию даже при сильном ветре.

«Кольцелёт» предназначен для наблюдения за объектами и территориями в режиме мониторинга и охраны, для обеспечения связи в качестве ретранслятора, обследования сооружений, газо- и нефтепроводов, радиационной и химической разведки и т.д.

Более того, в будущем кольиелёты могут стать перспективными летательными аппаратами для перемещения людей и грузов на расстояния в сотни километров с взлётом и посадкой прямо в городе - на плоские крыши домов, городские площади и иные мало-мальски пригодные площадки. тм

ТЕРМОСУБЛИМАЦИОННЫИ ПЕРЕНОС В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ

ЦЕНТР ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОДДЕРЖКИ LOMOND тел. +7 (495) 921-33-9

Благодаря нашей технологии вы можете

перенести любое изображение на металл, дерево, керамику, стекло и ткань.

JW LOMOND

^ www.omond.ru