Техника - молодёжи 2011-10, страница 39
выставки Семейство «Союзов-2» (фото с сайта Роскосмоса) с тепловыми моторами. И, конечно, никакого С02. ...Поскольку МАКС ещё и космический, на нём представили и перспективные средства для изучения околоземного пространства. Так, Государственный научно-производственный центр им. М.В. Хруничева впервые выставил проект многоразовой ракетно-космической системы -М Г КС, о которой мы подробно написали в № 8 за этот год. Смысл системы в том, что блоки нижней ступени будут оснащены крыльями, чтобы спланировать на космодром для повторного применения. МРКС представляет собой «конструктор», содержащий всего две детали: центральный блок, называемый блоком выведения (БВ), и многоразовые блоки первой ступени (ВРБ, возвращаемые ракетные блоки). Собирая их в различных сочетаниях в единую систему, получают ряд носителей грузоподъёмностью от 20 до 60 т. А в самарском конструкторском бюро «Прогресс» создаются ракеты-носители увеличенной грузоподъёмности, предназначенные для стартов с космодрома «Восточный». Двухступенчатая «Союз-2-1В» станет выводить небольшие искусственные спутники весом 2,6-3 т. Её испытания намечены на 2011-2014 гг. За этим носителем в семействе следуют более мощные схемы: «Союз-2-3» с четырьмя боковыми блоками будет доставлять на орбиты объекты массой до 9,7 т, а «Союз-2-ЗВ» оснастят верхней ступенью с двигателем на кислородно-водородном топливе, её полезная нагрузка достигнет 14 т. Гвоздём же программы Роскосмоса стал макет шестиместной кабины нового российского космического корабля, показанный на площадке НПО Так должен выглядеть пилотируемый корабль -наследник заслуженных «Союзов». Ждём того счастливого времени, когда он выйдет из «макетной стадии»... Передовые технологии, по которым выполнен «Кри-кри», включают легковесные композитные конструкции, литиево-полимерные аккумуляторы с высокой энергоёмкостью и четыре бесколлекторных двигателя, обеспечивающие движение с гораздо более низким уровнем шума по сравнению «Живой» спускаемый аппарат корабля «Союз ТМА-13». 8 апреля 2009 г он доставил на Землю с Международной космической станции космонавта ФКА Юрия Лончакова, астронавта НАСА Майкла Финка и седьмого космического туриста Чарльза Симони. Впечатляет разница: снаружи - следы огромных скоростей и температур, обгоревшая теплоизоляция, приржавевший корпус; внутри - спокойная рабочая обстановка: мягкая обивка, дисплеи, органы управления... Как будто не бушевала вокруг корабля плазма - такая же, например, как та, в которой сгорали гигантские внешние топливные баки шаттлов МРКС Центра им. Хруничева, все четыре рассматриваемых варианта сочетания ступеней, дающих следующие грузоподъёмности (справа налево): 1 ВРБ + 1 БВ - 20-21 г 2 ВРБ+ 1 БВ- 35 т 2 ВРБ + 2 БВ -46 т 2 ВРБ + 3 БВ -60 т Не удивляйтесь, что самый тяжёлый вариант короче более лёгких; посмотрите на диаметр обтекателя полезной нагрузки... его хватает на 15 мин, зато скорость может достигать 250 км/ч. Это первый в истории полностью электрический четырёхмоторный самолёт для высшего пилотажа. «Энергия». Такой корабль может использоваться, в том числе, в туристических целях (два человека экипаж и четыре космических туриста). На стенде НПП «Звезда» им. академика Северина демонстрировали предметы экипировки космонавтов, например новую модификацию скафандра для работы в открытом космосе «Орлан МК» с встроенным компьютером и улучшенными характеристиками: минимальное время подготовки к выходу в космос, возможность самостоятельного одевания и обслуживания на орбите. В пресс-центре Салона прошла замечательная выставка фоторабот в формате 3D космонавта Сергея Крикалёва, рекордсмена Земли по суммарному времени пребывания в космосе. Посетители могли увидеть космические красоты с орбиты на высоте 360 км. тм Seshetriev Company 37 |
