Дом 1998-11, страница 37
В отходы Маркировка Заготовки имеют заданную длину, высота ящика (ширина стенок) чуть превышает конечную
Маркировка деталей и углов ящика. Вырезав все шипы, обработаем верхний край заготовок так, чтобы ему соответствовал целый паз или шип оис. 10). Общая высота стен-«и может быть немного большей, чем нужно, однако для большинства ящиков это не важно. Доводим высоту ящика до заданного, обрабатывая его дно и верх. Следующий шаг — подготовка к установке днища (рис. 11 и 12). Паз под днище выбираем тем же диском. Нижний край стенки ящика упираем в направля ющую планку, которую ставим так, чтобы полотно пилы приходилось на первый шип. Установку проверяем по шипу противоположного торца. Изготовив днище и выбрав в нем фальцы под соответствующие пазы стенок (рис. 12), собираем ящик всухую. Убедившись, что детали подогнаны друг к другу, начинаем их клеить (рис. 13-16). Сборку и подгонку всухую можно растянуть хоть на целый день, но если мы беремся за клей, мешкать нельзя. Надо успеть нанести его на все шипы, промазать все пазы и соединить детали до того, как клей начнет схватываться. Используем медленно сохнущий столярный клей типа жидкого мездрового — он предпочтительнее, так как его остатки в углах ящика после сборки легко смыть водой. Они не очень заметны после нанесения Для ускорения склейки соединений быстро проводим тюбиком с клеем по шипам и в пазах. цины нужны. Фиксируем их (рис. 14) непосредственно рядом с шипами, а посередине ящика ставим распорку, чтобы стенки не вдавились внутрь. Ящичные соединения: шаг за шагом вред - внесением • ея проверим ягаемость деталей По нанесении клея стыкуем детали с помощью киянки и пробной заготовки. доски препятствует I прогибанию стенок внутрь При необходимости сожмем углы струбцинами. Когда клей высохнет, заглушим пробками дыры в пазах и зашлифуем пробки заподлицо с поверхностью. Для доводки ящика наклеим лист наждачной бумаги на плоскую поверхность и зашлифуем днище. масляного отделочного покрытия. После нанесения клея соединяем детали с помощью заготовки, на которой ранее проверяли оснастку (рис. 13). Нередко трения между шипами и пазами вполне хватает для того, чтобы "зажать" угол (на него не нужно накладывать струбцины). Тем не менее, если детали получились с поперечным короблением, струб- После высыхания клея потребуется пара отделочных операций. Прежде всего заглушим отверстия, образовавшиеся после выборки пазов для днища. Затем шлифуем пробки заподлицо с поверхностью, а потом и все стенки ящика. И, наконец, если видим, что днище неровное в углах, то закрепляем на плоской поверхности лист наждачной бумаги и слегка шлифуем днище (рис. 16). «Дом» 11 '98 j- 37 |
||||
