Юный техник - для умелых рук 1977-11, страница 6

быть просто лист фанеры или плотного картона без рамки. Но в этом случае есть опасность, что подмакетник покоробится и рельсы изогнутся.

Сколачивая рамку подмакетника, учтите, что она должна выходить за края плоскости фанеры на 20—30 мм и быть окрашена в отличный от нее тон. Если плоскость будет однотонной, то на ней эффектно выделится макет самого паровоза. Если же плоскость окрасить в различные тона, имитирующие траву,

песок, гравий, то макет будет больше иметь естественный вид настоящего паровоза.

Чтобы придать подмакетнику большую выразительность и объемность, насыпьте на невысохшую еще масляную краску фактурные пигменты: на зеленое поле травы — деревянные опилки, окрашенные жидкой масляной краской, разведенной в скипидаре, на желтую площадку — натуральный песок, а па место гравия подберите мелкие камеш

ки и крупные песчинки. Краска высохнет, и на подмакетнике останутся все пигменты присыпки.

Шпалы вы можете изготовить из прутиков веток, расщепив их на две части и очистив от коры. Плоской частью закрепите шпалы на подмакетнике, а к их верхней части прикрепите рельсы из проволоки. На готовый подмакетник установите паровоз.

О. ЗАМОТИН Рис. В. СКУМПЭ

6