Юный техник 1962-07, страница 85

МОДЕЛЬ

ИСТРЕБИТЕЛЯ

Инженер Ю. МАКСИМОВ

Можно ли построить модель реактивного самолета? Да. Но только без сложного реактивного двигателя. Мы предлагаем вашему вниманию миниатюрную модель, которая отдаленно напоминает современный реактивный истребитель. Сила тяги в ней создается винтом, вращающимся внутри фюзеляжа. Там же расположен и моторчик.

Модель движется под действием реактивной струи, получаемой от прососа воздуха через трубу. На входе в трубу (см. рис. 1) установлен вход-

Put. 1.

ной конус, а за моторчиком — задний обтекатель. Быть может, вы спросите: не увеличивает ли сопротивление летящей модели загромождение входа в трубу? Нет, не увеличивает. Напротив, такая модель летает быстрее модели без входного конуса и обтекателя (рис. 2). Ведь входной

Рис. 2.

85

Рис. В. СКУМПЭ

конус сглаживает поток, прежде чем он достигает пропеллера, а задний обтекатель выравнивает поток, создает плавное течение за пропеллером, препятствуя образованию вихрей. Такая схема позволяет получить большую скорость с микродвигателем.

Модель предназначена для полета вокруг моделиста или пилона (рис. 3) на шнуре длиной 6—8 м.

Рис. 3.

Характерная особенность модели в том, что она не нуждается в подвижных рулях высоты. Высота полета задается отклонением вниз поворотных крылышек (см. рис. на 3-й стр. обложки).

В горизонтальном полете на модель, кроме силы веса, подъемной силы модели и центробежной силы, действуют еще две уравновешивающие друг друга силы: подъемная сила неподвижного стабилизатора и прецессионная сила. Возникновение последней можно проследить на очень про* стом примере. Вспомните вол-чек. Если вы попытаетесь отклонить вертикальную ось