Юный техник 1963-09, страница 63

Р н о X

ный ЗСТ-80, который применяется в автомашине «ЗИЛ-5». Реле обратного тока типа ЦБ. Реле-регулятор напряжения типа РРА-24ф; амперметр, применяемый в автомашинах, яа 15 ампер; две хорошо просушенные доски (сосна, липа, клен, осина) для двухлопастного ветроколеса. Помимо этого, понадобятся столб высотой 5—6 м; доски различной толщины и длины, провод осветительной сети, 15—20 электролампочек по 6 в напряжением и мощностью 10-^15 вт каждая; два рубильника, болты, шурупы, гвозди, небольшие листы меди, латуни и прочие материалы, которые показаны на схеме щита.

Ветроколесо сделайте из двух досок, толщиной каждая в 1,8 см, длиной 130 см и шириной 10—12 см. Подберите доски без сучков, свилеватости, синевы и других пороков древесины.

Хорошо остругав доски, процарапайте их склеиваемые поверхности куском пилы или цинубелем — он оставит неглубокие канавки, которые сделают склейку более прочной. А затем склейте доски казеиновым клеем в одну толстую доску, годичными кольцами внутрь. Положите доску на двое суток под пресс и зажмите струбцинами. Готовую доску снова простругайте фуганком — пока не получится заготовка остова винта размерами 120 X Ю X 3 см.

На заготовке проведите осевые линии с обеих сторон и придайте ей форму, показанную на рисунке 1. В центре высверлите отверстие по размерам оси генератора. Оба крыла-лопасти должны быть совершенно одинаковы, поэтому сделайте их по картонному шаблону.

Когда оба крыла будут доведены до размеров, указанных на рисунке 1, заготовьте чертежи шаблонов, по которым будете обрабатывать винтовую поверхность лопастей. На рисунке 2 даны чертежи двух сечений лопастей в натурально. 2.