Юный техник 1963-12, страница 14

твч»

г 7й

& * -I »yifl

/9. РЕЗНИКОВ

I- -J • ^

ТВЧ — это токи высокой частоты. А «дорога ТВЧ»... Впрочем, сначала несколько слов о природе токов высокой частоты.

Промышленный ток с частотой 50 герц преобразуется в постоянный ток высокого напряжения. Оно необходимо для питания обычного высокочастотного генератора, создающего токи высокой частоты. В свою очередь, ТВЧ, циркулируя по катушке колебательного контура, создают мощное электромагнитное поле в окружающем пространстве. Если теперь поднести к катушке контура виток провода, часть энергии поля он будет принимать на себя. В нем возникнут электрические колебания, то есть ТВЧ.

Преобразовав этот ток высокой частоты в ток с частотой, необходимой для работы электродвигателя, мы можем заставить его совершать полезную работу, на

пример приводить в движение автомобиль. Вот вам и разгадка «дороги ТВЧ».

Преимущества ВЧ-мобиля бесспорны. Вот мимо вас проехал грузовик, обдав окружающих дизельными парами. Неприятно? А если по городу весь день бегают автомобили, загрязняя воздух отработанными газами? Это уже выходит за рамки просто неприятного.

Вы возразите: «Кто же не велит провести воздушные линии и пустить троллейбус?» Конечно, можно.

Но для ВЧ-мобиля не нужно проводить воздушные линии, их с успехом может заменить кабель, проложенный в земле. В этом случае можно избавиться от сложных и капризных контактных систем, доставляющих немало хлопот водителям. Кроме того, с повестки дня снимается вопрос о горючем. Теперь, отправляясь на ВЧ-мобиле в далекое путе шествие, нет необходимости делать большой запас горючего. Его с успехом заменят ТВЧ. Установив на ВЧ-мо биле конденсатор (накопитель), можно будет получать энергию в неограниченных количествах в любом месте пути.

Изобретателем «дороги ТВЧ» был советский ученый профессор Г. Бабат. В этом номере журнала мы даем описание такой дороги, построенной юными техниками Харьковской областной

СЮТ.

На IV странице обложки есть принципиальная схема генератора. ВЧ-генератор собран по двухтактной схеме на лампах ГУ-32. Обе половины каждой лампы включены параллельно. Это по

П РОБЛ Е М Ы