Юный техник 1963-12, страница 15

зволяет получить несколько большую мощность генератора.

Для этого генератора не нужен внешний сигнал для запуска, он начинает генерировать ТВЧ сразу после включения источника анодного напряжения. Частота колебаний определяется исключительно величиной емкостей Ci, С₂, С₃ и сопротивлений Ro, R₃. Анодной нагрузкой генератора является колебательный контур. Катушку колебательного контура можно изготовить из десятимиллиметровой алюминиевой трубки. Диаметр витка катушки — 640 мм. Дроссель Др1 содержит 25 витков провода ПБД-1,5 и наматывается на эбонитовом каркасе диаметром 30 мм. Выпрямитель для питания анодных цепей собран на базе силового трансформатора телевизора «Авангард».

Приемник (см. 1-ю страницу обложки) состоит из петли связи, конденсатора Cj, диода Дь емкости фильтра С₂ и микроэлектродвигателя М. Петлю связи можно сделать из латунной трубки диаметром 3—4 мм. Величина конденсатора петли связи должна быть выбрана так, чтобы отдавалась максимальная мощность микроэлектродвигателю. Она колеблетек в пределах от 1 ООО до 3 000 пф.

Диод Д1 — точечный, германиевый, типа Д-12А.

В затшсушости от величины тока, потребляемого микроэлектродвигателем , определяется количество диодов, включаемых параллельно.

В этой конструкции ВЧ-мобиля используется 5— 6 параллельно включенных диодов одного типа. Емкость фильтра не имеет критичной величины. Она необходима для сглаживания пульсации выпрямленного тока.

Под дорогой располагается виток катушки контура. Там же вмонтированы блоки генератора и выпрямителя.

Чтобы контролировать работу генератора, снаружи есть виток тонкого провода ПЭЛ-0,5 с контрольной лампой типа КМ-1 (6 в X 65 ма).

Роль водителя ВЧ-мобиля выполняет кольцо, расположенное на поверхности дороги. Кольцо можно изготовить из медной проволоки, по не следует делать замкнутый виток. Иначе это кольцо будет отбирать большое количество энергии от генератора и сильно нагреваться.

В ВЧ-мобиле используется комбинированная передача от микроэлектродвигателя к валу заднего моста (фрикционная и зубчатая). Об-, щее передаточное отношение 1 : 40.

Корпус и шасси ВЧ-мобиля можно склеить из оргстекла.

ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ

Около 50 тыс. паяных соединений содержит система наведения ракет и управляемых снарядов. Соединения очень часто выходят из строя, а найти повреждение в лабиринте схемы очень труд» о. Новый метод бесфлюсовой водородной

лайки, примененный недавно за границей для луженых печатных схем на керамике, гарантирует безотказную работу таких систем в течение более чем 12 млрд. пайко-часов (величина, равная произведению числа паяны> соединений на время их пайки).

щ